F1, 피렐리와의 독점 타이어 공급 계약 2028년까지 연장

포뮬러 1(F1)이 향후 두 시즌 동안 피렐리(Pirelli)와 독점 타이어 공급 계약을 유지한다고 공식 발표했습니다. 기존 계약은 2027년 말 종료될 예정이었으나, FIA와 모든 관련 기구, 그리고 공급업체 간의 상호 합의를 통해 2028년까지 계약 기간을 연장하기로 했습니다.

Why it matters:

이번 연장의 핵심은 '안정성'입니다. 현재 F1은 완전히 새로운 파워 유닛 구조와 섀시 설계가 도입되는 2026년 기술 규정 변화의 중심에 있습니다. 이러한 격변기에 타이어 공급업체까지 바꾸는 것은 불필요한 변동성을 초래할 수 있습니다. 2028년까지 피렐리와의 파트너십을 확정함으로써, 각 팀은 타이어 컴파운드나 성능 특성의 급격한 변화 없이 새로운 플랫폼 최적화에만 집중할 수 있게 되었습니다.

The Details:

• 계약 기간 연장: 이번 계약으로 독점 공급 기간이 2028년 시즌 종료까지 늘어나며, 스포츠의 기술적 발전을 위한 명확한 장기 로드맵이 마련되었습니다.
• 모터스포츠 생태계 통합: 이번 파트너십은 최상위 리그뿐만 아니라 포뮬러 2, 포뮬러 3, 그리고 F1 아카데미에도 동일하게 적용됩니다. 이는 드라이버들이 상위 클래스로 진출할 때 타이어에 빠르게 적응할 수 있는 환경을 제공합니다.
• 기술적 유산: 피렐리는 1950년 F1 첫 시즌부터 함께했으며, 2011년부터는 독점 공급사로서 깊은 역사를 이어오고 있습니다.
• 전략적 목표: 양측은 지속 가능성과 혁신에 공동으로 전념하며, F1의 '넷 제로(Net-Zero)' 탄소 배출 목표에 부합하는 고성능 타이어 개발에 집중할 계획입니다.

What's next:

공급업체에 대한 불확실성이 사라진 만큼, 이제 시선은 2026년 사양 타이어의 정교한 튜닝으로 옮겨갑니다. 패독에서는 피렐리가 차세대 머신의 독특한 토크와 무게 요구 사항에 맞춰 컴파운드를 어떻게 조정할지, 그리고 이를 통해 레이스의 박진감을 어떻게 유지할지 주목하고 있습니다.