맥라렌 스텔라, 2026 F1 시즌 앞두고 안전성 경쟁보다 우선해야 한다고 촉구

맥라렌 팀 원장 안드레아 스텔라가 2026년 F1 시즌 시작 전 반드시 해결해야 할 세 가지 중요한 안전 문제—레이스 스타트, 추월, 리프트 앤 코스트 상황—을 지적했다. 그는 이 문제들이 경쟁적 이해관계를 초월하며, 안전한 레이싱을 보장하기 위해 팀들과 FIA의 공동 책임이 필요하다고 강조했다.

왜 중요한가:

전기 출력 증가와 MGU-H 제거를 특징으로 하는 2026년 기술 규정은 트랙 안전을 훼손할 수 있는 새로운 도전과제를 야기했다. 드라이버들이 이미 차량 발진과 추월에 어려움을 보고하고 있는 만큼, 멜버른에서의 시즌 개막을 앞두고 위험한 상황을 예방하기 위한 사전 조치가 필요하다.

세부 내용:

• 레이스 스타트 절차: MGU-H 제거로 터보 랙이 증가해 드라이버들이 출발을 위한 파워 유닛 준비가 더 어려워졌다. 스텔라는 느린 스타트가 F2 스타일의 그리드 사고로 이어져 발이 묶인 차량과 정상 가속하는 차량 모두를 위험에 빠뜨릴 수 있다고 경고했다.
• 추월 난이도: DRS가 제거되고 새로운 전기 부스트가 불충분한 것으로 드러나며, 드라이버들은 테스트 중 추월이 극도로 어렵다고 보고했다. 스텔라는 실행 가능한 추월 보조 장치 없이는 레이싱의 기본 요소 중 하나가 사라진 것이라고 주장한다.
• 리프트 앤 코스트 위험: 에너지 회수에 대한 집중도 증가로 선두 차량이 직선 주로에서 예기치 않게 리프트할 수 있으며, 이는 후속 차량에게 위험한 접근 속도를 만들어낸다. 스텔라는 이 상황을 과거의 젖은 날씨 사고와 비교했다.

다음 단계:

스텔라는 이 수정 사항들을 호주 그랑프리에 "필수적"이라고 규정했다. 이 문제들은 다가오는 F1 위원회 회의에서 논의될 예정이며, 스텔라는 간단한 기술적 해결책이 존재한다고 믿고 있다. 이 스포츠는 안전, 레이싱 품질, 그리고 새로운 차량의 도전적인 주행 특성 사이의 균형을 맞추는 변경 사항을 시행하기 위해 빠듯한 마감 시간에 직면해 있다.