두한의 Super Formula 구멍생존 계획 무산, F1 미래 불투명해져

잭 두한의 2025년 레이싱 시트 계획이 예산 문제로 무산되면서 그의 포뮬러 1 미래가 큰 불확실성에 빠졌다. 전 알핀 예비 드라이버였던 두한은 일본 슈퍼 포뮬라 챔피언십 진출이 좌절되면서 명확한 진로를 잃었고, 이와 연계되었던 F1 기회까지 위협받는 상황이다.

왜 중요한가:

F1 팀에서 방출된 지 얼마 안 된 젊은 드라이버에게 경쟁력 있는 시트를 확보하는 것은 현역으로 남는 데 핵심적이다. 두한의 슈퍼 포뮬라 진출 실패는 곧 다가오는 시즌을 공백으로 만들 뿐만 아니라, 일본 레이싱 프로그램과 연계되었다고 알려진 하스 F1 팀의 예비 드라이버 역할까지 위협하고 있다. 이 같은 급격한 추락은 상업적 후원이 흔들릴 때 드라이버 커리어가 얼마나 불안정해질 수 있는지를 여실히 보여준다.

세부 사항:

• 두한은 슈퍼 포뮬라의 콘도 레이싱에 합류할 것이라는 예상이 많았으나, 팀은 윌리엄스 예비 드라이버 루크 브라우닝과 함께 우쿄 사사하라를 두 번째 드라이버로 발표했다.
• 이 계약이 무산된 주된 이유는 두한이 시트를 확정하는 데 필요한 예산을 확보하지 못했기 때문으로, 실력 있는 드라이버에게도 모터스포트의 상업적 현실이 중요함을 부각시킨다.
• 그의 상황은 지난 12월 스즈카 서킷에서의 어려운 테스트로 더욱 악화됐다. 그는 같은 코너에서 연속 3일 동안 크래시를 내며 팀 내 초기 평판에 타격을 입혔다.
• 슈퍼 포뮬라 이동 계획의 좌절은 하스 F1 팀과의 잠재적 예비 드라이버 역할에도 심각한 의문을 던지고 있다. 두 기회는 서로 연계되어 있다고 알려졌기 때문이다.

다음은 무엇인가:

두한은 지금 당장 기회가 생기지 않는 한 시즌 내내 대기 상태에 놓일 전망이다. 레이스 시트도, 제조사 소속도, 확정된 F1 예비 역할도 없는 상태에서 그의 가시성과 발전은 위험에 처해 있다. 그의 초점은 시뮬레이터 작업을 확보하고 F1 패독 내 관계를 유지하여 2026년, 드라이버 시장을 재편할 수 있는 대규모 규정 변경이 예정된 시즌에 복귀할 수 있는 위치를 잡는 데로 옮겨질 가능성이 크다.