데 라 로사: "러셀-안토넬리 충돌, 팀메이트라는 이유로 과장됐다"

전 F1 드라이버 페드로 데 라 로사가 2025년 캐나다 그랑프리 스프린트 레이스에서 벌어진 메르세데스 팀메이트 조지 러셀과 키미 안토넬리의 치열한 접전 논란을 일축했다. 같은 팀 소속이라는 이유로 일상적인 레이싱이 불필요하게 부풀려졌다는 게 그의 시선이다.

왜 중요한가:

팀 내 접전은 패독에서 큰 드라마를 만들지만, 데 라 로사의 관점은 '하드 레이싱이야말로 F1의 본질'이라는 걸 상기시킨다. 토토 볼프가 이끄는 새로운 메르세데스 라이벌리에서 의도적인 공격과 일상적인 레이싱 접촉을 구분하는 것이 팀의 화합을 위해 필수적이다.

세부 내용:

• 러셀이 안토넬리를 트랙 밖으로 밀어낸 상황에 대해 데 라 로사는 일반적인 레이싱 인시던트로 분류했으며, 스튜어드가 조사하지 않은 것을 칭찬했다.
• 그는 팀메이트라는 점 때문에 오히려 무선 교신 불만과 언론의 논의가 확산되었다고 주장했다. "두 사람이 같은 팀 소속이라는 사실을 잊는다면, 할 말이 전혀 없는 상황이다."
• 볼프의 경험: 전 맥클렌 드라이버인 그는 토토 볼프의 경영 능력을 신뢰한다. 2016년 루이스 해밀턴과 니코 로스베르크의 폭발적인 라이벌리를 잘 다루었던 볼프가 내부 갈등을 방치하지 않을 것이라는 증거다.
• 참전 규칙: 현대 F1 팀은 엄격한 내부 참전 규칙(Rules of engagement) 아래 운영된다. 의도치 않은 실수는 발생할 수 있으나, 악의적인 의도는 용납되지 않는다. 경계만 존중된다면 내부 관리는 명확하다.

앞으로의 전망:

F1은 팀 소속과 상관없이 트랙 위의 접전을 계속해서 포용해야 한다. 데 라 로사가 강조했듯 레이싱에 '레드카펫'은 없다. 맥클렌 같은 선두권 팀들이 경쟁에 가세하면서 2026 시즌을 향해 더욱 흥미진진한 다중 팀 싸움이 펼쳐질 것이다.