샤를 르클레르: 페라리, 2위로는 '충분하지 않다'

샤를 르클레르는 페라리라는 팀의 위대한 유산에 비추어 볼 때, 컨스트럭터 챔피언십 2위는 '결코 충분하지 않다'고 솔직하게 밝혔습니다. F1에서 가장 상징적인 스쿠데리아 페라리는 2008년 이후 가장 긴 무관의 시간을 보내고 있으며, 올 시즌 진척에도 불구하고 경쟁 우위를 되찾아야 한다는 압박감이 커지고 있습니다.

이유:

2008년 이후 챔피언십을 획득하지 못한 페라리의 부진은 F1 최다 우승팀에게 있어 매우 긴 침체기입니다. 르클레르의 발언은 마라넬로 내부의 불만과 높은 기대치를 강조하며, 단순한 2위가 아닌 우승을 되찾고 타이틀에 도전해야 할 팀의 시급함을 보여줍니다.

상세 내용:

• 16번의 컨스트럭터 챔피언십을 보유한 페라리는 17년째 타이틀을 획득하지 못하며 역대 최장 무관 기록을 경신했습니다. 마지막 드라이버 챔피언십은 2007년 키미 라이코넨이 차지했습니다.
• 루이스 해밀턴의 합류로 올 시즌 초반 낙관론이 높았지만, 팀은 12개월 이상 그랑프리 우승이 없으며 현 F1 규정 주기에서 첫 무승 시즌을 맞이할 위기에 처했습니다.
• 맥라렌이 2년 연속 컨스트럭터 챔피언 자리를 꿰차면서, 페라리는 메르세데스, 레드불과 치열한 2위 싸움을 벌이고 있습니다.
• 르클레르의 입장: 상파울루 그랑프리(브라질 GP)를 앞두고 르클레르는 "충분하지 않다... 이런 팀에서 뛴다면, 오직 승리만이 충분한 것이다"라고 단언했습니다.
  • 그는 경쟁 팀들의 강점을 인정했지만, 페라리라는 브랜드에게는 승리 외에는 어떤 것도 충분하지 않다고 재차 강조했습니다.
• 시즌 진척도: 전반적인 실망감에도 불구하고, 르클레르는 팀이 올 시즌 동안 상당한 발전을 이루었다고 강조했습니다.
  • 페라리 차량이 중국 GP 스프린트 우승(루이스 해밀턴)을 제외하면 5번째 라운드에서야 겨우 포디움에 올랐던 어려운 시즌 초반 이후, 르클레르는 최근 미국과 멕시코 GP에서 연속 포디움을 포함해 총 7번의 포디움 피니시를 기록했습니다.

앞으로의 과제:

페라리의 즉각적인 목표는 치열하게 다투고 있는 컨스트럭터 챔피언십 2위 자리를 확보하는 것입니다. 미래를 내다보면, 르클레르의 야망은 분명 챔피언십 도전을 위한 기준을 설정하며, 다음 시즌 차량과 운영 개선에 집중할 것입니다.

• 팀은 시즌 중반의 성과를 꾸준한 선두권 페이스로 전환하기 위해 성능 향상을 계속 추진할 것입니다.
• 2025년 루이스 해밀턴의 합류는 기대감을 더하며, 그의 경험과 승리 정신이 페라리의 챔피언십 열망에 불을 지피고 기나긴 타이틀 가뭄을 끝내는 데 도움이 될 것이라는 희망을 안겨줍니다.