알렉스 팔루, 맥라렌 CEO 잭 브라운의 F1 약속 기만 혐의 고발… 법정 공방

인디카 챔피언 알렉스 팔루(Alex Palou)가 맥라렌 CEO 잭 브라운(Zak Brown)으로부터 F1 드라이버가 될 기회에 대해 잘못된 정보를 들었다고 주장하며, 맥라렌이 요구하는 수백만 달러의 손해배상금을 지불할 여력이 없다고 밝혔습니다.

왜 중요한가:

이 치열한 법적 다툼은 최상위 모터스포츠에서 드라이버 계약과 약속의 복잡하고 종종 격렬한 세계를 조명합니다. 팔루에게는 결과가 그의 경력과 재정적 미래에 중대한 영향을 미칠 수 있으며, 맥라렌은 투자와 계약의 무결성을 보호하고자 합니다. 또한 이 재판은 주요 F1 팀 내부의 의사 결정 과정을 보여줍니다.

세부 사항:

• 계약 위반: 팔루는 맥라렌과의 계약 위반 문제로 법정에 섰으며, 맥라렌은 2,100만 달러의 손해배상을 청구하고 있습니다.
• 재정적 어려움: 팔루는 맥라렌이 주장하는 '큰 액수'의 돈을 가지고 있지 않다고 증언하며, "오늘 이 자리에 나오기 위한 비용과 지출만으로도 그만한 돈이 있을 수는 없다"고 말했습니다.
• 기만 정보 주장: 팔루는 잭 브라운이 모든 F1 드라이버 결정을 자신이 내린다고 말했으나, 나중에 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)를 영입하기로 한 결정은 당시 팀 대표였던 안드레아스 자이들(Andreas Seidl)이 내렸다고 브라운이 말했다는 사실을 알게 되었다고 주장합니다.
  • 팔루는 2022년 맥라렌이 피아스트리를 영입하면서 사실상 자신의 F1 야망이 좌절되자 분노와 실망감을 표현했습니다.
• 이전 계약 갈등: 맥라렌 이전, 팔루는 칩 가나시 레이싱(Chip Ganassi Racing, CGR)과 기존 계약이 있었습니다.
  • 팔루는 브라운이 자신의 변호사 비용을 지불했으며, 변호사들은 CGR 계약의 해지 조항을 알고 있었음에도 불구하고, 브라운이 팔루가 계약서에 서명할 수 없는 상황에서 거래를 추진했다고 주장합니다.
• F1 야망: 팔루는 F1으로 가는 길이라고 믿었기에, 맥라렌의 F1 리저브 역할을 위해 인디카 풀타임 시트를 기꺼이 포기했을 것이라고 강조했습니다.
• 브라운의 주장된 비전: 팔루는 브라운이 마리오 안드레티(Mario Andretti)의 인디카에서 F1으로의 성공적인 전환을 모방하고 싶어 했다고 증언하며, "인디카 드라이버를 F1으로 데려와 성공시키고 싶어 했다"고 말했습니다.
• 계약 문구: 팔루의 맥라렌 계약에는 F1 테스트 및 리저브 역할이 언급되어 있었고, 'F1 옵션이 실행되지 않은 경우'를 대비한 후속 연도에 대한 조항이 포함되어 있어, F1이 주 목표였음을 시사했습니다.

줄거리:

팔루의 증언은 상충되는 이야기와 좌절된 희망을 보여줍니다. 브라운이 CGR 계약의 복잡성을 알면서도 그의 변호사 비용을 지불했다는 주장은 잠재적으로 강압적인 환경을 시사합니다. 피아스트리의 영입 책임이 브라운과 자이들 사이에서 오가는 것은 진실을 더욱 복잡하게 만들며, 팔루가 F1 좌석으로 가는 직접적인 길에 대해 의도적으로 오해를 받았다고 느꼈음을 암시합니다.

다음 단계:

재판은 계속 진행 중이며 양측이 주장을 펼치고 있습니다. 이번 사건의 결과는 팔루의 재정적 책임을 결정할 뿐만 아니라, 고액 모터스포츠에서 드라이버 계약 및 구두 약속이 어떻게 처리되는지에 대한 선례를 남길 것입니다. 이 사례는 야심 찬 드라이버들이 계약에 어떻게 접근하는지, 그리고 팀들이 재능 파이프라인과 약속을 어떻게 관리하는지에 영향을 미칠 수 있습니다.