문서 69 - 규정 위반 - 16번 차량 - 세이프티 카 절차 위반
규정 위반/결정공지/절차
수신: 스쿠데리아 페라리 HP 팀 매니저
발신: 스튜어드
날짜: 2025년 6월 15일
시간: 20:31
제목: 체커기 이후 세이프티 카 상황에서 추월한 16번 차량 (샤를 르클레르)에 대한 결정
스튜어드는 레이스 디렉터로부터 보고를 받고 다음 사항을 고려하여 결정했습니다.
- 차량 번호 / 드라이버: 16 - 샤를 르클레르
- 팀: 스쿠데리아 페라리 HP
- 시간: 15:34
- 세션: 레이스
- 사실: 체커기 이후 세이프티 카 상황에서 추월.
- 규정 위반: 2025 FIA 포뮬러 1 스포팅 규정 제55.8조 위반.
- 결정: 드라이버: 경고.
이유:
드라이버 샤를 르클레르(16번 차량)는 체커기가 표시된 후 다른 차량을 추월했습니다. 이는 4번 차량(랜도 노리스)과 81번 차량(오스카 피아스트리)이 관련된 사고로 인해 스타트/피니시 직선 구간에서 세이프티 카 신호가 여전히 활성화된 상태에서 발생했습니다.
체커기 이후 추월이 일반적으로 허용되지만, 옐로우 플래그, 세이프티 카 또는 가상 세이프티 카 상황에서는 엄격히 금지됩니다. 드라이버들이 사고 위치를 알고 있었음에도 불구하고, 비상 장비나 마셜이 트랙에 배치되었는지 확실히 알 수 없었습니다. 따라서 그들은 주의해서 진행해야 했습니다.
결과적으로, 스튜어드는 샤를 르클레르에게 경고를 발령했으며, 다른 모든 경쟁자들에게 이러한 규정 위반 시 더 엄중한 처벌을 받을 수 있음을 상기시킵니다.
항소권:
경쟁자들은 FIA 국제 스포팅 규정 제15조 및 FIA 사법 및 징계 규정 제4장에 따라 스튜어드의 특정 결정에 대해 항소할 권리가 있음을 상기합니다. 모든 항소는 해당 시간 제한 내에 이루어져야 합니다.
스튜어드:
- 게르트 엔서
- 내털리 코스밋
- 마르셀 데머스
- 매튜 셀리
- 엔리케 베르놀디