문서 46 - 이번 대회를 위한 새로운 PU 요소
기술/검차
기술 대표 보고서: 새로운 파워 유닛(PU) 요소 도입
2026 모나코 그랑프리 기간 동안, FIA 포뮬러 1 기술 대표 마누엘 레알(Manuel Leal)은 남은 대회 일정을 위해 여러 드라이버가 새로운 파워 유닛(PU) 구성 요소를 도입했다고 보고했습니다. 사용된 모든 요소는 2026 포뮬러 원 스포츠 규정에서 허용하는 한도 내에 있습니다.
새로운 구성 요소 도입 요약
| 번호 | 드라이버 | 차량 | 구성 요소 | 이전 사용 횟수 | 최대 허용치 (2026) | 스포츠 규정 조항 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23 | 알렉산더 알본 | 윌리엄스 메르세데스 | ES (에너지 저장 장치) | 1 | 3 | Article B8.2.2 d) |
| 23 | 알렉산더 알본 | 윌리엄스 메르세데스 | PU-CE (전자 제어 장치) | 1 | 3 | Article B8.2.2 e) |
| 01 | 랜도 노리스 | 맥라렌 메르세데스 | MGU-K (운동 에너지 회수 장치) | 1 | 3 | Article B8.2.2 f) |
| 11 | 세르히오 페레스 | 캐딜락 페라리 | PU-ANC (파워 유닛 보조 부품) | 2 | 6 | Article B8.2.2 g) |
참고: 새로 도입된 모든 요소는 2026 시즌 동안 허용된 최대 수량을 초과하지 않으므로, 이번 변경으로 인한 그리드 페널티는 부과되지 않습니다.