문서 46 - 결정 - 예선 SC2-SC1 시간
규정 위반/결정공지/절차
날짜: 2026년 3월 7일 시간: 19:46
세션 세부 정보
- 세션: 예선
사실
여러 F1 차량이 예선 중 세이프티카 라인 사이에서 1분 37초의 시간 제한을 초과했습니다.
관련 드라이버
| 번호 | 차량 | 드라이버 | 경쟁사 | 시간 | 랩타임 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | 알렉산더 알본 | 애틀라시안 윌리엄스 F1 팀 | 16:04:59 | L4 (Q1) |
| 2 | 31 | 에스테반 오콘 | TGR 하스 F1 팀 | 16:05:04 | L4 (Q1) |
| 3 | 27 | 니코 휠켄베르크 | 아우디 레볼루트 F1 팀 | 16:06:25 | L5 (Q1) |
| 4 | 5 | 가브리엘 보르톨레토 | 아우디 레볼루트 F1 팀 | 16:07:02 | L5 (Q1) |
| 5 | 27 | 니코 휠켄베르크 | 아우디 레볼루트 F1 팀 | 16:47:33 | L17 (Q2) |
| 6 | 5 | 가브리엘 보르톨레토 | 아우디 레볼루트 F1 팀 | 16:50:43 | L15 (Q2) |
위반
FIA F1 규정 B1.8.5조 및 FIA 국제 스포츠 규정 12.2.1i조 위반 혐의 (레이스 디렉터 경쟁 노트, 항목 1, 문서 29 미준수).
결정
추가 조치 없음.
사유
심사위원들은 마셜링/위치 데이터, 타이밍 데이터 및 온보드 카메라를 철저히 검토했습니다.
- 일반적인 발견: 차량 5번(가브리엘 보르톨레토)을 제외한 모든 드라이버는 서킷 대부분에서 1분 37초 제한 이하를 유지하는 데 필요한 속도를 유지했습니다. 모든 경우에 심사위원들은 드라이버들이 다른 드라이버를 방해하지 않기 위해 적절한 조치를 취했으며, 다른 드라이버가 명확한 트랙을 확보할 수 있도록 상당한 속도 저하를 보였다고 판단했습니다. 이들은 "불필요하게 느리게" 운전한 것으로 간주되지 않았습니다.
- 차량 5번(가브리엘 보르톨레토): 이 드라이버는 기계적 고장을 겪어 필요한 속도를 유지할 수 없었습니다.
따라서 심사위원들은 모든 관련 드라이버가 적절한 조치를 취했으며, 유효한 이유로 최대 시간을 초과했다고 판단했습니다. 추가 조치는 취해지지 않을 것입니다.
경쟁사 참고 사항
경쟁사들은 FIA 국제 스포츠 규정 15조 및 FIA 사법 및 징계 규칙 5장에 따라 적용 가능한 시간 제한 내에 심사위원의 특정 결정에 항소할 권리가 있음을 상기합니다.
심사위원의 결정은 FIA와 독립적으로 이루어지며, 제시된 관련 규정, 지침 및 증거에만 기반합니다.
심사위원:
- 니쉬 셰티
- 페드로 라미
- 마티유 렘메리
- 매튜 셀리