ザック・ブラウン、マクラーレンの1000万ドルに及ぶパロウ判決を「完全に適切」と評価

マクラーレン・レーシングのCEO、ザック・ブラウンは、チームが1000万ドル以上の損害賠償を獲得したアレックス・パロウとの法的紛争に関する英国高等裁判所の判決を「完全に適切である」と評しました。裁判所は、パロウがインディカーでチームのドライバーとして走行する契約に違反したと認定し、ドライバー側が主張していた2024年フォーミュラ1シートの約束についてはこれを退けました。

なぜ重要なのか:

この判決は、複数シリーズにまたがるドライバー契約の複雑さを浮き彫りにした注目の契約紛争に一区切りをつけるものです。多年にわたる契約の法的重みを再確認するとともに、F1における将来の機会に関する口頭での約束を巡る紛争の中であっても、ドライバーが早期に離脱した場合には深刻な財政的結果が生じうることを示しています。

詳細:

• 判決内容: ピッケン判事は、マクラーレンが主張したF1関連収入の損失に関する特定の請求は棄却したものの、チームに対し総額10,194,844ドルの支払いを命じました。この金額には、ドライバー報酬、インディカー収入の損失、その他のスポンサー関連の損失が含まれています。
• 未決定の請求: 別のスポンサーに関する200万ドルから250万ドル相当の別個の請求は、まだ判断が下されていません。この請求が認められれば、賠償総額は約1260万ドルに達する可能性があり、マクラーレンが当初求めていた約2000万ドルの半分以上に相当します。
• 紛争の経緯: 紛争は、パロウが2023年にマクラーレンでインディカーを走行する契約を破棄したことから始まりました。パロウは2024年のF1シートを約束されていたと主張しましたが、ブラウンはそれはあくまでパフォーマンス次第の可能性に過ぎなかったと否定しました。

結論:

ブラウンは、この判決がマクラーレンがパロウに対する契約上の義務をすべて果たしていたことを確認するものだと強調しました。チーム側は、パロウの契約違反が重大な商業的混乱を引き起こしたと主張しており、裁判所は発生した損失に対する相当額の損害賠償を認めることで、この見解を支持する形となりました。