ルクレールとハミルトン、フェラーリの2026年プロジェクトに「深く関与」

シャルル・ルクレールは、自身とルイス・ハミルトンがフェラーリの2026年F1マシン『SF-26』の開発初期段階から「深く関与」していることを明らかにしました。チームは昨シーズン、4月に2025年マシンの開発を停止し、新パワーユニット規定に全力を注ぐという戦術的な賭けに出ました。

なぜ重要なのか:

2026年規定は、電気と内燃機関のパワーが50対50で分配される、スポーツ史上最も重要な技術的刷新となります。一度も勝利を挙げられず、昨年のコンストラクターズ選手権で4位に沈んだフェラーリにとって、この移行期を正しく乗り切ることは、トップチームとしての地位を取り戻すために極めて重要です。

詳細:

• ドライバーの統合: ルクレールは、新規定がより高いレベルの準備を要求し、ドライバーが数多くの新システムを理解し最適化する必要があると強調。両ドライバーは最初からマシンの方向性を形作ってきました。
• 技術的シフト: 電気と内燃機関のパワーが均等になることで、ドライビング・ダイナミクスは大きく変化します。ルクレールは、エネルギー管理とパワーユニットが最も重要な要素となり、ドライバーはデータ駆動型の最適化に移行する前に、まずは直感に頼る必要があると指摘しました。
• 戦略的転換: フェラーリが2025年開発を早期に停止する決断は、これらの変化の大きさを物語っています。チームはこの早期集中により、2024年シーズンの苦戦が繰り返されるのを防ごうとしています。

今後の展望:

ルクレールは、過去の規定変更に基づくその複雑さを認めつつも、この挑戦に対する高い意欲を示しました。また、フェラーリがグリッドの先頭に戻るために奮闘する中で、ファンのサポートの重要性を強調。シミュレーターと開発段階におけるルクレールとハミルトンの協力は、SF-26がデビュー時から即戦力となることを確保する上で極めて重要となるでしょう。