ザック・ブラウン、カタールGPの1コーナーでフェルスタッペンが激しく攻めると予想

マクラーレンのCEO、ザック・ブラウンは、カタールGPのスタートと同時にマックス・フェルスタッペンがランド・ノリスとオスカー・ピアストリに対し、「極めてアグレッシブ」な攻勢を仕掛けてくると予想しており、ファンに1コーナーでのアクションを見逃さないよう呼びかけています。

ロサイル・サーキットの3番グリッドからスタートするフェルスタッペンにとって、チャンピオンシップ争いを続けるためには、1コーナーで序盤にポジションを稼ぐことが不可欠です。ロサイルはオーバーテイクが非常に難しいことで知られているためです。

なぜ重要なのか:

• カタールGPはF1シーズンの極めて重要な分岐点であり、マックス・フェルスタッペンはタイトル争いを維持するために力強いパフォーマンスが求められています。
• ロサイル・サーキットでのオーバーテイクの難しさを考えると、特に1コーナーでの激しいオープニングラップの攻防が、レースの展開を大きく左右すると予想されます。
• ピアストリとノリスが1、2番グリッドを独占したマクラーレンの強力な予選結果は、彼らがこのチャンスを活かし、アブダビではチーム内での争いにチャンピオンシップバトルを絞り込むことができる有利なポジションにいることを示唆しています。

詳細:

• グリッド順位: オスカー・ピアストリ（ポールポジション）、ランド・ノリス（2位）、マックス・フェルスタッペン（3位）。
• オーバーテイクの難しさ: ロサイル・インターナショナル・サーキットは、オーバーテイクが極めて難しいことで有名であり、ドライバーには序盤でのポジション獲得が強く求められます。
• ピットストップ2回義務: レース戦略は2回のピットストップが義務付けられており、戦術的な柔軟性はありますが、トラックポジションの重要性は依然として高いままです。
• フェルスタッペンのアグレッシブさ: ブラウン氏は、フェルスタッペンがスタート時に「最もアグレッシブになる」と予想し、1コーナーでのトップ走行を狙うだろうと述べています。
• マクラーレンの目標: ブラウン氏は、マクラーレンの目標が「パパイヤ（マクラーレンのチームカラー）がこのチャンピオンシップを勝つこと」であり、現在のスタートポジションを維持できれば、アブダビでは2人のドライバーによる直接対決に持ち込むことを目指すと語りました。
• レッドブルの楽観論: レッドブルのアドバイザー、ヘルムート・マルコ氏もフェルスタッペンからの「花火」を期待しており、多くのドライバーがマックスと並走する際に緊張すると指摘しています。
• マシンの調整: マルコ氏は、レッドブルが予選後、フェルスタッペンのマシンに、跳ね返りの問題に対処しレースペースを改善するため、損傷したフロアの交換を含む大幅な調整を行ったことを明らかにしました。
• タイヤパフォーマンス: レッドブルは、フェルスタッペンのRB21が、レースで使用されるミディアムおよびハードタイヤコンパウンドでより競争力を持つと信じており、その場合、マクラーレンとのパフォーマンス差は縮まると見ています。

今後の展望:

カタールGPのスタート、特にマックス・フェルスタッペンがトラックポジションを獲得するためにアグレッシブな動きを見せると予想される1コーナーに、すべての視線が注がれます。マクラーレンがそのポジションを維持し、フロントローの独占を保つことができれば、シーズン終盤に向けたチャンピオンシップの物語は大きく変わる可能性があります。義務的な2回のピットストップとマシンの改善を考慮したレッドブルの戦術的選択肢は、サーキットの限られたオーバーテイク機会にもかかわらず、ダイナミックなレース展開を示唆しています。