ウォルフ、マクラーレンのチームオーダーは「元に戻すのが非常に難しい」前例となると警告

ウォルフがマクラーレンに警告

メルセデスF1チームのトト・ウォルフ代表は、ランド・ノリスのピットストップが遅れた後にイタリアグランプリでドライバーの順位を入れ替えるというマクラーレンの決定が、「元に戻すのが非常に難しい前例」を設定したと警告しました。この事件では、先行していたオスカー・ピアストリが、ノリスのピットストップミスにより、ノリスを先行させるよう求められました。

なぜ重要なのか

この決定は、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリがドライバーズチャンピオンシップを争う中、マクラーレンがドライバーたちをどのように扱うかに大きな影響を与える可能性があります。ルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグの激しいライバル関係を管理したウォルフは、このようなチーム内の力学を乗りこなすことの難しさを強調しています。

モンツァでの出来事

• イタリアグランプリ中、ランド・ノリスはピットストップが遅れ、チームメイトのオスカー・ピアストリの後ろに落ちてしまいました。
• その後、マクラーレンのピットウォールはピアストリにノリスがポジションを取り戻すことを許可するよう指示し、ピアストリは最終的にこれに従いました。
• その結果、ノリスはピアストリのチャンピオンシップリードを31ポイントに縮めました。

前例に関するウォルフの視点

ウォルフは、この状況がどのように展開するかについて興味を示し、「もしチームが別の間違いを犯したらどうするのか？また順位を入れ替えるのか？」と問いかけました。彼は、「チームのミス」を定義することの難しさや、管理が困難な「一連の出来事や前例」が発生する可能性を強調しました。

彼の助言は次の通りです。

• 「最も重要なのは明確な戦略を持つことです。」
• 「彼らをレースさせるか、可能な限り公平な方法でバランスを取るか、どちらかの道を選ぶべきです。」

ハミルトン対ロズベルグの回想

過去のルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグとの経験を振り返り、ウォルフは2016年のタイトル争いを違う形で管理しただろうと認めました。彼はドライバーたちが接触しない範囲でレースをさせるべきだったと述べました。しかし、彼は重要な違いを指摘しました。

• 「我々にはルイスとニコという2人の異なる猛獣が車に乗っていました…彼らは捕虜を取らない激しい競争者で、お互いにレースをしていました。」
• 「マクラーレンではそのような状況は見られません」と述べ、マクラーレンのライバル関係はそれほど激しくないことを示唆しました。

今後の展望

マクラーレンの決定の真の影響は、F1シーズンが残り8戦で「ヒートアップするにつれて」より明確になるでしょう。次戦はアゼルバイジャンGPです。