イタリアGPでの接触事故：リアム・ローソンは冷静、角田裕毅は激怒

イタリアGPで、レーシング・ブルズのリアム・ローソンとレッドブルの角田裕毅が30周目のターン4で接触しました。この出来事は、レッドブル系の2チーム間で「家族喧嘩」との見方を引き起こし、両ドライバーの反応は大きく異なりました。

なぜ重要か: この衝突は、両ドライバーにかかる強いプレッシャーを浮き彫りにします。角田は2026年のレッドブルシート確保に全力を尽くしており、ローソンは自身の価値を証明しようとしています。この一件は、レッドブルの今後の重要なドライバー決定を複雑にします。

事故の経緯:

• 大胆なソフトタイヤ戦略を選んだローソンは、ターン4で角田をオーバーテイクしようとしました。
• しかし、ブレーキをロックさせ、角田のマシンと接触。両車はシケインを通過しました。
• ローソンは一時的に前に出ましたが、すぐにポジションを戻しました。

ローソンの視点: ローソンは、ソフトタイヤ戦略がうまくいかなかったため、レースは「苛立たしい」ものだったと述べました。彼は接触をほとんど軽く見ていました。

• 「正直、大したことなかった」と彼は説明しました。「右側にスペースがなかったので、ぶつかっただけです。」
• 彼は、マシンのペースは良かったものの、「ポイントなしで終わるのは残念だ」と付け加えました。

角田の不満: 角田は明らかに怒っており、ローソンの冷静な見解とは異なりました。彼は衝突がマシンに深刻なダメージを与え、ポイント獲得のチャンスを台無しにしたと主張しました。

• 「ダメージを負って…かなり速度が落ちるほどの大きなダメージで、非常に苛立たしく、全く不必要なことでした」と角田は述べました。
• 彼は、置かれている状況の違いを強調しました。「僕はポイントを争っていたのに、彼はそうじゃなかった…越えてはいけない一線があります。」

今後の展望: モンツァでのこの衝突は、レッドブルが抱える差し迫ったドライバー選択のジレンマをさらに複雑にします。両ドライバーの将来が注視されており、全ての出来事がトップシート確保の鍵となります。