ウォルフ、メルセデスエンジン論争を「些細な問題」と一蹴…規制変更には異議申し立てせず

メルセデス・チーム代表のトト・ウォルフは、自チームのエンジン圧縮比を巡る論争を「些細な問題」と一蹴し、競合メーカーが支持する規制変更案に対して異議を唱えないことを明らかにしました。

なぜ重要なのか:

• 論争の核心は、メルセデスがより高い実効圧縮比でエンジンを運用できるようにした技術解釈にあります。
• 他のエンジンメーカーは、この措置が不公平な性能優位性をもたらすと主張してきました。

詳細:

• ウォルフ代表は、この問題が過大に取り上げられているとの見解を示しました。
• メルセデスは、提案された規制変更に対して正式な異議申し立てを行わないことを決定しました。
• これはチーム間の緊張を緩和し、技術規制の明確性を高める措置と見なすことができます。

今後の展開:

• 規制変更案が正式に採用されれば、全てのチームが同一の基準の下で競争することになります。
• メルセデスの今回の決定が、今後同様の技術論議にどのような先例を残すかが注目されます。