ハミルトン、メキシコGPで不名誉なF1記録を更新するのか？

メキシコGPで3番グリッドからスタートするルイス・ハミルトンは、初のフェラーリ表彰台を獲得する絶好のチャンスを迎えています。これにより、彼は今シーズン、チャンピオンシップポイントを最も多く獲得しながらも一度も表彰台に立てなかったという、不名誉な記録を抹消できる可能性があります。

今シーズン142ポイントを獲得しながらも表彰台ゼロのハミルトンは、現在、2011年にフェリペ・マッサが記録した118ポイントを上回っています。彼の輝かしいF1キャリアを通じて、ハミルトンは常にシーズン最低1回の表彰台フィニッシュを達成してきました。皮肉にも、フェラーリでの19年目のシーズンが、トロフィーなしで終わる初のシーズンとなる危機に瀕しています。

ハミルトン：「やっとマシンの扱いに慣れてきた気がする」

しかし、転換点は近いようです。オースティンでの3位と4位フィニッシュに続き、フェラーリはメキシコGPでシーズン最高の予選結果を達成し、2位と3位につけました。これは、チームが大きなアップデートを導入していないにもかかわらず達成された成果です。ルクレールは「我々は細部にのみ注力しましたが、それが今、違いを生んでいます」と説明しています。

ハミルトンは安堵の表情を見せています。「シャルルと私は、マシンをより良く理解するために協力してきました。ようやく、マシンの扱いに慣れてきたと感じています」と、このイギリス人ドライバーは語りました。フェラーリは、特にタイヤの摩耗とトラクションの面で進歩を遂げています。

戦略は明確です：両フェラーリドライバーは、スタートでマクラーレンのエース、ランド・ノリスを攻めることを目指します。「失うものは何もない。彼にはある」とハミルトンは宣言しました。一方、ルクレールは「自分は汚れた側からスタートするので、難しいかもしれません」と慎重さを促しました。

不名誉な記録が別の記録に取って代わる

もしハミルトンがメキシコでブレークスルーを達成すれば、それは単なる統計的な修正以上のものとなるでしょう。数ヶ月にわたるフラストレーションの後の感情的な復活の瞬間であり、おそらく記録保持者であるチャンピオンの「赤い時代」がついに始まる時かもしれません。

しかし、同時に、これはハミルトンがフェラーリドライバーとして初の表彰台に到達するまでに最も時間を要したドライバーになることを意味します。栄光あるスクーデリアの歴史において、後に表彰台に上がった他のどのドライバーも、これほど時間を要したことはありません。