バウルズ代表、ハンガリーGPでのピアストリとの接触についてサインツを擁護し、アロンソを指名

ウィリアムズのジェームス・バウルズ代表は、ハンガリーGPでオスカー・ピアストリと接触したカルロス・サインツを擁護し、本来であればフェルナンド・アロンソが先にコースを譲るべきだったと主張しました。バウルズ代表によれば、アロンソ選手が1コーナーでブルーフラッグを無視してサインツ選手を追い抜いたことで混乱が生じ、結果としてサインツ選手がピアストリ選手の走行ライン上に置かれ、5秒のタイムペナルティを科されることになったとしています。

Why it matters:

バックマーカーの交通整理は一筋縄ではいきませんが、今回の件は優先順位が曖昧な時にどれほど危険な状況を招くかを浮き彫りにしました。サインツ選手がペナルティを受けた一方で、バウルズ代表はアロンソ選手の責任を指摘しており、スチュワードが全体の状況を把握せず、単に最後の接触のみを判断材料にしたのではないかという疑問が残ります。

The details:

• バウルズ代表は、アロンソ選手が1コーナー手前でブルーフラッグの点灯を確認していたにもかかわらず、周回遅れとして最初に道を譲るべき状況でピアストリ選手を通さなかったと説明しました。
• むしろアロンソ選手が1コーナーのインサイドを強引に突き、サインツ選手を後方に追い込んだため、結果的にサインツ選手が道を譲る義務を負う形となりました。
• その後、2コーナーへ向かう過程で両スペイン人ドライバーがポジションを入れ替わり、アロンソ選手が再びサインツ選手を追い抜いた直後、外側からアプローチしたピアストリ選手と接触しました。
• 当時、FIAの自動ブルーフラッグシステムがダウンしており、ドライバーはミラーとマーシャルのボードに頼るしかなく、ボードにはドライバー番号が表示されていませんでした。
• バウルズ代表は、サインツ選手がアロンソ選手と競っている間に、ピアストリ選手が接近していることをチームとしてより早く伝えられたはずだと認めています。

Between the lines:

バウルズ代表の詳細な分析は、今回のペナルティがアロンソ選手の譲歩不足とレースコントロールシステムの不具合に起因していることを示唆しています。走行ラインへの復帰が接触の直接的な要因となったとはいえ、スチュワードがブルーフラッグという背景を軽視し、最終的な接触のみに焦点を当てた点に、複数台が関与する周回遅れ事故の判定基準における課題があるとしています。