フェルスタッペン、メキシコGP予選の苦戦を振り返る「グリップ不足、レースペースに悲観」

マックス・フェルスタッペンのメキシコシティでの予選は、レッドブルのマシンに決定的なグリップ不足が見られたことから、理想とは程遠い結果となりました。現世界王者は事実上、優勝の可能性を諦めており、チャンピオンシップ争いにおいて大きな後退を意味します。

なぜ重要か：

圧倒的なシーズンを過ごしてきたフェルスタッペンの予選での苦戦、特にレースペースに関する彼の諦めの態度は、F1の競争が激化していることを浮き彫りにしています。レッドブルの予想外の失速は、マクラーレンやフェラーリといったライバルにチャンスを開き、チャンピオンシップ争いをさらに白熱させ、予測不可能にする可能性があります。

詳細：

• フェルスタッペンはメキシコシティGPの予選で5位に終わり、ポールポジションを獲得したマクラーレンのランド・ノリスから0.484秒遅れました。
• 予選中の初期の無線通信では、深刻な問題が明らかになりました：「グリップが全くない。ステアリングが効かず、トラクションもなく、ただスライドしているだけだ。」
• 誤ったプラクティス・ペース: レッドブルのモータースポーツ・アドバイザー、ヘルムート・マルコは、金曜日のセカンドプラクティスでフェルスタッペンがトップタイムを記録したことが、彼らを誤った方向へ導いたと認めました。「金曜日のセカンドプラクティスで我々は欺かれた」とマルコ氏は説明し、土曜日までには修正できないセットアップの問題があったと付け加えました。
• ロングランへの懸念: フェルスタッペンはレースペースについて悲観的な見通しを述べました。「レースペースにまったく見込みがない。スタートで2台を抜いたとしても、後で追いつかれるだろう。」彼は、「ロングランは悪く、前方のマシンは単純に速い。多くのことを試したが、解決策は見つからなかった。」と続けました。
• タイヤデグラデーション: 埃っぽく高地のトラックでのレッドブルのタイヤマネジメントの苦戦の兆候は、金曜日のロングラン中、特にマクラーレンやフェラーリと比較して浮き彫りになりました。
• キーコーナーでのロス: フェルスタッペンは、特にミドルセクターのバンプがある9コーナーと、エセスの高速コーナーで一貫してタイムを失いました。

全体像：

ヘルムート・マルコは、圧倒的なラップでポールポジションを獲得したランド・ノリスがレースでは「手が届かないだろう」と認めました。彼は、表彰台フィニッシュがレッドブルにとって最大限だと示唆し、チャンピオンシップ争いでオスカー・ピアストリに先行することの重要性を強調しました。ピアストリが8番グリッドからのスタートであるにもかかわらず、フェルスタッペンは「我々にはペースがない。このようなやり方ではチャンピオンシップは獲得できない」と述べ、ほとんど慰めを見出せませんでした。

次に何が起こるか：

元F1ドライバーでスカイ専門家のティモ・グロック氏は、不確実性を認めつつも、「マックス・ファクター」による逆転を期待しています。「マックスなら明日きっとやってくれるだろうと思うが、今回はそう見えなかった」とグロック氏は分析し、F1の激しい競争を強調しました。悲観的な見通しにもかかわらず、このレースはフェルスタッペンが卓越したドライビングスキルを発揮し、困難なグランプリで貴重なポイントを稼ぐ機会となります。