セルジオ・ペレス、レッドブルの「２番手シート」に警鐘 「どんなドライバーも生き残れない」

なぜ重要か：

ペレス氏の厳しい見解は、マックス・フェルスタッペンと組むレッドブルの２番手ドライバーが直面する凄まじいプレッシャーと独特の困難を浮き彫りにする。３シーズンをそのポジションで過ごした経験を持つ彼の視点からのコメントは、その役割を極めて困難なものにしているチーム内の力学と期待値についての貴重な洞察を与えてくれる。

詳細：

• ペレスの経験: セルジオ・ペレスは2021年にレッドブルに加入。2023年にはフェルスタッペンに大差をつけられ２位に終わった後、パフォーマンスの低下が指摘され、シーズン末にチームを去った。
• 後任たちの苦闘: レッドブルは当初リアム・ローソンを起用したが、彼はわずか２戦で角田裕毅に交代。角田もまた、このマシンで独自の困難に直面している。
• 他のドライバーへの共感: ペレスはローソンと角田に同情を示し、「そこにいるドライバーを批判したくはない。なぜなら私がその立場だったからだ。彼らが今まさに経験していることを正確に知っている」と『Sky F1』に語った。
• 「哀れな男」: レッドブルを去る際の心境をペレス氏は振り返り、「レッドブルとの契約終了に合意したその瞬間、『ここに来るあの哀れな男はどうなるんだろう』と思った」と明かした。
• 普遍的な苦境: ペレス氏は、グリッド上のどのドライバーも、ルイス・ハミルトンやシャルル・ルクレールのようなトップタレントでさえ、フェルスタッペンに隣に並びながら２番手レッドブルシートで一貫して安定したパフォーマンスを発揮することは、相当な苦労なしには不可能だと考えている。
  • 彼は「非常に難しい場所だ。マックスの隣にいること自体、もちろん非常に難しいが、レッドブルでマックスの隣にいることは、人々が理解していない何かがある」と強調した。
  • 「そこに生き残れるドライバーはいない。ルイス・ハミルトンを連れてきても、シャルル・ルクレールを連れてきても、誰を連れてきても、彼らは壊滅的に苦しむことになるだろう」とペレス氏は付け加えた。

行間の意味：

ペレス氏の発言は、困難が単にフェルスタッペンの並外れた才能との比較だけにとどまらないことを示唆している。レッドブルの環境内には、車の開発への集中やチームの力学に関連する、２番手シートを独特なほど要求の厳しいものにする、より深く、明示されていない要因が存在する可能性がある。彼の警告は、現在昇格の噂があるイサック・ハジャールを含む、レッドブルの将来のドライバー候補たちへの注意喚起となりうる。

今後の展望：

将来的に誰がフェルスタッペンのパートナーになるかという憶測が飛び交う中、ペレス氏の強い発言は、潜在的な候補者たちにさらなるプレッシャーを与えるかもしれない。イサック・ハジャールが有力候補と報じられているが、彼のチームのマネジメントは、このような警告を無視することはできないだろう。レッドブルの課題は、結果を出すだけでなく、２番手シート特有のプレッシャーを乗り越えられるドライバーを見つけることだが、ペレス氏はそれを誰にとっても克服不可能な任務だと示唆している。