フェルスタッペン、2026年規則で『乗りにくい』車になるとF1退く可能性を示唆

Why it matters:

フェルスタッペン選手の警告は単なる不満に留まらず、現役３度のチャンピオンが2026年シーズン以降にグリッドから離脱する可能性を示すことで、商業的魅力と競技の信頼性に重大な影響を及ぼす恐れがあります。特にF1が大規模な規則改正を目前に控えている中で顕在化した対立です。

The details:

• 彼は新たな2026年仕様車が低速コーナーやスタート時に、電力回生と配分への過度な依存により「運転がひどい」ものになると批判しています。
• 同様の懸念はジョージ・ラッセル選手（GPDA理事）をはじめとする他のドライバーからも表明されています。
• 問題の核心は、シャシー規定とパワーユニット規定のミスマッチにあり、これが予測困難で扱いにくいマシンを生む可能性があるとフェルスタッペン氏は「絶対に受け入れられない」と明言しました。

The big picture:

過去にもスプリントレース形式やトラックリミット等でFIAと衝突したことがありますが、今回は2026年規則の品質そのものをキャリア継続の条件に結び付けた点が新たです。持続可能性と競争力を両立させつつ、トップドライバーとファンを失わないことが重要な課題となります。

What's next:

• FIAとレース主催者は、技術・環境・スポーツ面の要件をすべて満たす魅力的な2026年規則パッケージを早急に策定すべきです。
• チーム・GPDA・規制当局間の更なる協議は不可避で、シミュレーションや開発が進むにつれ議論は深まるでしょう。
• ベルスタッペン選手は2028年までレッドブルと契約していますが、規則への根本的な不満は契約だけでは彼の決断を左右できない可能性があります。今後数か月の開発動向が彼の将来を決める鍵となります。