ノリス、フェルスタッペンの2026年F1マシン「アンチレーシング」批判に対抗。「退きたいなら退けばいい」と指摘

ランド・ノリスは、マックス・フェルスタッペンが2026年フォーミュラ1マシンに対して行った辛辣な評価に公に異議を唱え、対戦相手が不満ならこのスポーツから去る自由があると示唆しました。フェルスタッペンが新規制を「アンチレーシング」とレッテル貼りしたのに対し、ノリスはドライビング体験を「とても楽しい」と表現し、ドライバーとエンジニア双方にとって新鮮な挑戦だと述べました。

なぜ重要なのか:

このスポーツを代表する二人のトップスターによる公の意見の相違は、F1の将来の方向性に関するドライバーの哲学的根本的な分裂を浮き彫りにしています。フェルスタッペンが規制を理由に去る可能性を示唆したことは、FIAとFOMに多大な圧力をかけており、現王者を失うことは重大な打撃となるでしょう。一方、ノリスの現実的な受容姿勢は、適応こそがこのスポーツの進化の一部であるという見解を代表するものです。

詳細:

• フェルスタッペンの批判は厳しいものでした。彼は2026年マシンを「アンチレーシング」と呼び、その感覚を「ステロイドを打ったフォーミュラEのようだ」と例えました。また、楽しみが減ればF1における自身の長期的な未来は保証されないかもしれないとほのめかしました。
• ノリスは直接的な対抗意見を述べ、「彼が引退したいなら、引退すればいい」と発言。ドライバーは十分な報酬を得ており、強制参加ではないと強調しました。
• このマクラーレンドライバーは、新型マシンが前世代より遅く、洗練されていないことを認めつつも、これを新たなエンジニアリング上の課題の一部として位置づけました。「挑戦ではあるが、エンジニアにとっても、ドライバーにとっても、良い、楽しい挑戦だ」と語りました。
• ノリスは、視点が重要であると指摘。もし2026年マシンがドライバーにとって初めてのF1体験だったなら、彼らはおそらくそれを「素晴らしい」と呼ぶだろうと述べました。2025年シーズン終盤から2026年にかけて、パフォーマンスが劇的に向上すると予想しています。

今後の展開:

焦点は現在、チームとドライバーがどのように適応するかに移っています。ノリスは、グリップの減少、パワーの増加、より扱いにくいハンドリングバランスという独特の特性が、異なるドライビングスタイルを強いることになると考えています。彼の発言は、F1の技術的環境は常に変化し続けるものであり、与えられたパッケージから最大の性能を引き出すという核心的な課題は変わらないという受容を示唆しています。フェルスタッペンの批判が将来の規制微調整に影響を与えるか、あるいは開発が進むにつれて彼の姿勢が軟化するかは、新時代へ向けた主要なストーリーラインとなるでしょう。