ベルスタッペンの去就が焦点に。FIAのエンジン規定変更とマドリード新街路サーキットの承認

マックス・ベルスタッペンの今後の動向がF1の最大の関心事となっており、ヘルムート・マルコ氏が契約交渉から距離を置く一方で、マクラーレン移籍の噂が激しさを増しています。ドライバー市場以外では、FIAが2027年と2028年のパワーユニット制限を緩和し、マクラーレンはスパ・フランコルシャンでのエネルギー管理という課題に直面しています。また、フェラーリのドライバー陣は、新しく承認されたマドリードの市街地コースを高く評価しています。

Why it matters:

ベルスタッペンの契約問題が未解決であるため、トップチームが2027年のラインナップを確定させる前に状況を見極めようとしており、ドライバー市場全体が停滞しています。その一方で、規定の微調整や新開催地の準備が、シーズンも夏へと向かう中で競争環境を静かに塗り替えています。

The details:

• マルコ氏の距離感: ヘルムート・マルコ氏は、アムステルダムでヨス・ベルスタッペン氏およびマネージャーのレイモンド・フェルミューレン氏と会見した写真が流出したことについて、「私的な集まり」として一蹴しました。また、自身はもはや「責任ある立場にない」とし、マックスのレッドブルでの将来に関する公式な役割から退いたことを明確にしました。
• マクラーレンの噂: PlanetF1は、ベルスタッペンが2027年のマクラーレン移籍に向けて「高度な交渉」を行っていると報じましたが、明確な情報源は示されていません。それでも、この話題はパドックでの会話を独占するほどの注目を集めています。
• エンジン規定の変更: FIAは2027年と2028年（現エンジンサイクルの2・3年目）の規定を調整し、各パワーユニット構成部品の追加使用を1基分認めました。これは、当初の厳格な制限による信頼性への懸念を解消するための措置です。
• スパの展望: アンドレア・ステッラ代表は、スパがシルバーストンと同様に「エネルギー消費の激しいサーキット」になると予想しています。イギリスGPでは対応できたものの、特定の条件下で予測不能な速度差が生じるとドライバー陣が指摘した点に注意を払っています。
• マドリードのサーキット: ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールは、フェラーリの撮影日にマドリードのコースを絶賛しました。ルクレールは、壁が非常に近く、予選での緊張感が「凄まじいものになる」と語り、当局はFIAが設計初期から全22コーナーに関わったことを強調しました。

What's next:

ベルスタッペンの2027年の計画が確定するまで、パドックはその一挙手一投足に注目し続けるでしょう。コース上では、マクラーレンのエネルギー予測が試されるベルギーGPに視線が集まり、今年後半に予定されているマドリードでの記念すべき初戦への期待が高まっています。