フェルスタッペン、FP2トップもメキシコGPのロングランに「大きな懸念」 - レッドブル、グリップ不足に苦戦

マックス・フェルスタッペンは、メキシコGPのFP2でトップタイムを記録したものの、レッドブルのロングラン性能に「ひどい、氷の上を走っているようだ」と「大きな懸念」を表明。ヘルムート・マルコ・アドバイザーも、ランド・ノリスやフェラーリとの競争で、レースでの優位性を損ないかねない深刻なグリップ不足を認めています。

なぜ重要か:

FP2トップ後のフェルスタッペンの異例の懸念は、メキシコでのレッドブルの潜在的問題を示唆します。マクラーレン、フェラーリとのチャンピオンシップ争いが激化する中、レースペースの低下はタイトル争いに致命的になり得ます。メキシコ特有の標高やタイヤデグラデーションが鍵となるでしょう。

詳細:

• フェルスタッペンはFP1を欠場、アビド・リンドブラッドに走行機会を提供。
• FP2トップタイム: ルクレールより0.153秒、ノリスより0.251秒、ピアストリより0.840秒速い。
• ペース: 短距離は好調も、ロングランは「かなり悪く」「大きな懸念」。
• グリップ: ミディアムタイヤ12周で「グリップがない、氷のよう」と無線。根本的なグリップ不足が問題。
• マルコ氏: 「グリップがない」「マシンが横滑りする」と懸念に同調。
• ライバル: ノリスの強力なロングランペースを指摘。「ノリスが行くだろう」。
• ピアストリ: ノリスより大幅に遅い。

全体像:

レッドブルの優位性は最近挑戦を受けており、マクラーレン、フェラーリは進化しています。メキシコ・サーキットの標高と低ダウンフォースは、パフォーマンス差とタイヤ管理問題を増幅させます。フェルスタッペンの懸念は、レッドブルのセットアップの難しさを示唆し、ライバルにチャンスを与えるかもしれません。

今後の展望:

レッドブルは予選前に、グリップとロングランの問題解決という重要な課題に直面。これを解決できなければ、フェルスタッペンの単独ラップペースだけでは勝利は難しいでしょう。メキシコのコンディションへの適応力が鍵となります。