フェルスタッペンがモンツァを支配、マクラーレンはピットストップの混乱とチームオーダーに揺れる

マックス・フェルスタッペンがイタリアGPで圧勝しましたが、マクラーレンはピットストップでのトラブルとランド・ノリスへのチームオーダーで内部ドラマに直面しました。

フェルスタッペンの圧倒的な支配

「スピードの殿堂」モンツァは、マックス・フェルスタッペンの舞台となりました。レッドブルのスターであるフェルスタッペンは、約20秒差をつけて楽々と優勝しました。彼はスタート直後、ランド・ノリス（マクラーレン）をターン1への進入でコース外に押し出すアグレッシブな動きを見せ、一時的にノリスに首位を譲りました。ノリスは無線で「なんて馬鹿だ」と不満を漏らしましたが、フェルスタッペンはすぐに主導権を取り戻し、レースを終始コントロールしました。

マクラーレンの内部抗争

フェルスタッペンの背後では、マクラーレン内部で激しい戦いが繰り広げられました。ランド・ノリスとオスカー・ピアストリは、異なる戦略を駆使してプレッシャーをかけようとしましたが、フェルスタッペンの圧倒的な最高速度には太刀打ちできませんでした。最終的にノリスは2位、ピアストリは3位でフィニッシュしました。

ピットストップの混乱と物議を醸すチームオーダー

本当のドラマはピットで起こりました。46周目でのノリスのピットストップが失敗に終わり、ピアストリが予期せずチームメイトの前に出ることになりました。マクラーレンは介入し、2台のドライバーにポジションを交換するようチームオーダーを発令しました。

ピアストリは無線で、レース中のインシデントに関する合意を盾に決定に抗議しました。しかし、チームは断固として「ランドを前に行かせろ。その後は自由にレースをしていい」と指示。ピアストリは不満を抱きながらも指示に従い、ノリスを先行させました。この出来事は、昨年のハンガリーGPでの同様の議論を多くのファンに思い出させました。一方、フェルスタッペンはこうした内部のいざこざとは無縁で、揺るぎない勝利へと向かいました。

その他のハイライトとリタイア

フェラーリのシャルル・ルクレールは好スタートを切ったものの、後に順位を落とし4位に落ち着きました。メルセデスのジョージ・ラッセルは5位を確保し、ルイス・ハミルトンはグリッド10番手から6位まで追い上げる見事な走りを見せ、ティフォシ（フェラーリファン）にささやかな慰めを与えました。

トップ10には、アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）、ルーキーのガブリエル・ボルトレート（ザウバー）、キミ・アントネッリ（メルセデス）、そしてアイザック・ハジャル（レーシング・ブルズ）が名を連ねました。

ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）にとっては苦いスタートとなり、ウォーミングアップラップ中に油圧トラブルが報告され、グランプリに出走することすらできませんでした。ベテランのフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）も、アスカリの縁石に乗り上げてサスペンションを損傷し、27周目でリタイアとなりました。

レース結果

1. マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）
2. ランド・ノリス（マクラーレン）
3. オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
4. シャルル・ルクレール（フェラーリ）
5. ジョージ・ラッセル（メルセデス）
6. ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
7. アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
8. ガブリエル・ボルトレート（ザウバー）
9. キミ・アントネッリ（メルセデス）
10. アイザック・ハジャル（レーシング・ブルズ）

リタイア:

• フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
• ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）