オリバー・ベアマン、モンツァでの衝突によりF1出場停止の危機に

なぜ重要か: ハースのルーキー、オリバー・ベアマンは、イタリアGPでのカルロス・サインツとの衝突によりペナルティポイント2点を科され、過去12ヶ月間の合計が10点に達しました。ローリング方式の12ヶ月間に12点のペナルティポイントを獲得すると、自動的に1レース出場停止となり、これは彼の元チームメイトであるケビン・マグヌッセンが昨シーズン経験した運命です。

インシデントの詳細: モンツァでの日曜日のレース中、ベアマンはザントフォールトで1週間前にトップ10フィニッシュを果たした好調なペースを見せ、ポイント圏外ながらも走行していました。しかし、モンツァの高速バリアンテ・デラ・ロッジア・シケインでカルロス・サインツに対して行った大胆な防御行動が接触に繋がり、両車がスピンしてポイント獲得の望みが絶たれました。

スチュワードの裁定: レーススチュワードは、ビデオと車載カメラの映像を検証し、サインツにコーナーを占める権利があったと判断しました。「87号車（ベアマン）のドライバーは、ポジションを譲らずイン側を防御し、衝突を引き起こした」と報告書に明記。ベアマンは主に過失があったとされ、10秒のタイムペナルティにより最終順位は12位となり、スーパーライセンスに重要なペナルティポイント2点が科されました。

失われた機会: このペナルティは彼のレース結果に影響を与えただけでなく、獲得できたであろうポイントを失わせました。20歳のベアマンは、まだ完全に映像を確認していないとしながらも、インシデントについて遺憾の意を表明。ボルトレートのすぐ後ろ、アイザック・ハジャールより前にいたため、容易にポイントを獲得できたはずだと語りました。

今後の展望: コンストラクターズ選手権でハースが苦戦する中、ベアマンのスピードと競争力は、より経験豊富なチームメイトのエステバン・オコンと同等、あるいはそれ以上のパフォーマンスを見せ、チームにとって明るい材料となっています。彼は今後、さらに2点のペナルティポイントを獲得しないよう細心の注意を払って走行する必要があり、そうでなければF1史上2人目の出場停止処分を受けることになります。