マックス・フェルスタッペン、ランビアゼのマクラーレン移籍を「当然」と公に支持

Why it matters:

• ランビアゼはレッドブルのエンジニアリング安定の要で、離脱すればフェルスタッペンのデータフローに支障が出る可能性。
• ドライバー‑エンジニアの相性は希少で、代替は大きな課題。
• マクラーレンの採用はハイブリッド時代に向けた技術スタッフ強化の意図を示す。

The details:

• パートナーシップ: 7シーズン（2016‑2027）、4タイトル、70勝以上。
• 退職時期: 2027年末に退職予定で、レッドブルはすでに後任を探している。
• フェルスタッペンの見解: 「機会が来たらすぐに受け入れるべきで、引き止めるのは愚かだ」とマイアミで述べた。
• 規則への評価: 2026年の予選ルール変更を「軽い挑発（ティックル）に過ぎない」とし、より大きな改変を要望。

What's next:

• レッドブルは内部昇格または新規採用でドライバー‑エンジニアの連携を維持しようとする。
• マクラーレンは2026年のパワーユニット規則に備え、ベテランエンジニアを加える。
• フェルスタッペンはドライバー‑FIAの対話で2027年規則の大幅改正を期待している。