
FIA、マイアミGP前の雷雨脅威を軽視せず、対応計画を準備
要約
FIAは、マイアミGP当日の約50%の降雨確率と落雷の脅威に備え、対応計画を準備。落雷発生時は安全のためレースを一時中断(レッドフラッグ)する可能性があるが、中止ではなくスケジュール調整による実施を目指す。2026年式マシン初のウェット走行となる可能性も。
FIAは、日曜日に開催されるマイアミグランプリで雷雨が発生した場合に備えた対応計画を策定しました。降雨確率が約50%に達する見込みですが、レースを予定通り実施することを目指しています。気温は28°C前後を維持すると予想され、関係者はレース全体の中止を回避するための安全対策を強調しています。
なぜ重要なのか:
米国では落雷が発生すると、観客の安全のために競技が一時中断されます。レッドフラッグによる中断は、イベントを完全に中止するよりもはるかに混乱が少ないものです。雨が降れば、2026年式マシン初のウェットコンディション走行となり、選手権の行方を変える可能性もあります。
詳細:
- FIAは、昨年のマイアミでの雷雨対応計画をテンプレートとして、気象予報を監視しています。
- 米国の規則では、落雷があれば競技を一時中断することが義務付けられており、医療ヘリコプターの運航を停止し、トラック上の活動を止めます。
- 必要に応じてレッドフラッグが提示され、スタート時間を調整し、落雷が収まった後にセッションが再開されます。
今後の展開:
- 関係者は週末を通じてレーダーを監視し、落雷の最初の兆候が見られた時点で計画を発動します。
- 暴風雨によりスタートが15〜30分遅れ、レッドフラッグが発生する可能性がありますが、FIAはチームがウェットコンディションに備える中、レースは予定通り進行すると見込んでいます。
元の記事 :https://speedcafe.com/f1-news-2026-miami-gp-weather-update-fia-statement-release...





