ラッセル、序盤のチャンピオンシップリードは無意味と語る

なぜ重要か:

ラッセルの見解は、長期にわたるチャンピオンシップで必要とされるメンタルアプローチを示す。初期順位は誤解を招きやすい。メルセデスが両ドライバーをトップ4に入れたのはプラスだが、内部競争よりもフェラーリやマクラーレンといったライバルの大規模アップグレードに対抗し、車の性能と開発を最大化することが優先だ。

詳細:

• マラソンマインドセット: ラッセルはロンドンマラソンの3マイル地点でまだゴールを考えていないランナーに例え、現在のチャンピオンシップは「まだ考慮対象ではない」―と述べた。
• パフォーマンスの最大化: イギリス人ドライバーは、これまでのレースで車から最大限を引き出したとし、中国でのP2と日本でのP4を「厳しいウィークエンドでも堅実な結果」と評価した。
• メルセデスの段階的アップグレード: フェラーリ、マクラーレン、レッドブルがマイアミで大規模パッケージを持ち込む中、メルセデスは開発を分割している。より多くの新部品は2週間後のカナダグランプリ（モントリオール）で本格投入予定だ。
• アントネッリの見解: 昨年マイアミで初のF1ポールを獲得した19歳リーダーは、競合チームの更新により今週末は戦いが激しくなると予想している。

次は:

今週末はスプリント形式が加わるマイアミ・インターナショナル・オートドロームが舞台となる。ラッセルは「スムーズな週末」を過ごせば勝利できると自信を示すが、アップグレードされた競争相手の存在も認めている。メルセデスの開発戦略とチャンピオンシップ順位の安定性は、マイアミと次のモントリオールレースで本格的に試されるだろう。