「予算不足」の疑念を向けたウォルフ氏に、バスール代表が反論

フレデリック・バスール・フェラーリ代表が、フェラーリとマクラーレンがシーズン後半まで開発予算を維持できるか疑問視したトト・ウォルフ・メルセデス代表に対し、強い口調で反論しました。バスール代表は、自チームが最終戦まで同じペースでアップデートを導入することを断言しました。

Why it matters:

予算制限（コストキャップ）が、各チームにとって戦略的な戦場となっています。規定変更により今年の上限は2億1,500万ドルに引き上げられましたが、急ピッチな開発により支出の管理は極めて困難な状況です。ウォルフ氏はメルセデスがその影響を受けていることを認めましたが、バスール代表はフェラーリが同様の制約に直面しているという見方を否定しました。

The Details:

• ウォルフ氏は、開発費用が不足しているため、選手権ポイントを最適化すべくアップデートの投入間隔を調整していると述べました。
• また、ライバルチームの支出戦略について、「シーズン終盤になっても、今と同じペースでアップデートを導入し続けられるかは疑問だ」と示唆しました。
• これに対しバスール代表は、「根拠もなく私の予算について語られるのは快くない」と不快感をあらわにしました。
• さらに、「最終戦まで同じペースで開発を継続させるし、コストキャップの余裕（バッファー）も十分に確保している」と断言しました。
• フェラーリは海外および欧州ラウンドにかけて集中的にアップデートを導入しており、他チームから注視されていました。

What's next:

今週土曜日のアゼルバイジャンGPでも最新パーツが投入され、開発競争は激化します。バスール代表の強気な姿勢は、コンストラクターズ選手権の1ポイントを巡るフェラーリの執念を物語っています。