角田、COTA予選での不満をローソンにぶつける「正直、彼には関心ない」

なぜ重要なのか:

角田裕毅がリアム・ローソンに対し公然と批判したことは、レッドブルのドライバー・エコシステムにおける激しい競争圧力を浮き彫りにしています。予選での一つ一つの順位が将来のキャリアに影響を与えうる状況で、Q3進出は一貫したパフォーマンスを示し、自身の立場を確固たるものにするために極めて重要でした。この一件は、コース上での些細なやり取りが大きな摩擦を引き起こしうることを示しています。

詳細:

• Q2での最後のプッシュラップ中、角田はチームに無線を入れ、ローソンが遅すぎる運転で意図的に自身のラップを妨害したと非難しました。
• 角田は「ローソン、いつもの話だよ。いつもわざと何かするんだ、わかるだろ、クソったれ。」と公然と述べました。さらに「彼だよ。正直、彼には関心ない。」と付け加えています。
• 彼はまた、アルピーヌ車が「文字通り邪魔になっていた」と述べ、おそらく「土壇場で出てきた」コミュニケーションミスが原因だと説明しました。
• 角田は、これらの妨害がなければ容易にQ3に進出できたはずだと信じており、最近「まともな予選ができない」と強調しました。
• 角田はオースティンでのレース予選を13位で終え、ローソンは12位でした。

全体像:

この一件は孤立したものではありません。特に同じプログラム内でシートを争うドライバー間の緊張は、F1ではよくあることです。ローソンは現在代役ドライバーですが、そのパフォーマンスは注視されており、同じレッドブル系列のドライバーを妨害しようとするいかなる試みも、内部の不和を生む可能性があります。角田の強い反応は、切迫感と失望感の高まりを示しており、F1の各週末における高い賭け金（重要性）を反映しています。

今後の展望:

スチュワードからの公式な措置は予想されていませんが、角田とローソン間の口論は、彼らの競争力のある力学に新たな層を加えています。両ドライバーともレースで自身の価値を証明しようとするでしょう。角田は13位からのポイントフィニッシュを目指します。この種の出来事は、ドライバーの行動と、特に将来のシート争いが絡むレッドブルファミリー内の激しい競争についての議論をさらに深めることになるでしょう。