セルジオ・ペレス、キャデラックF1チームの「巨大な挑戦」は他チームを上回る開発力と指摘

ベテランドライバーのセルジオ・ペレスは、2026年デビューシーズンを控えたキャデラックF1チームが直面する「巨大な挑戦」として、ライバルチームよりも速くマシンを進化させる能力を挙げた。シーズン前テストでグリッド後方に位置すると見られる新生チームにとって、迅速なマシンアップグレードのための強固な基盤構築が最も重要であると強調した。

なぜ重要なのか:

技術的に複雑で競争の激しいF1に新規参入するコンストラクターにとって、シーズン中の開発レースは出発点よりも往々にして重要となる。ペレスがシーズン中の進歩に焦点を当てていることは、キャデラックの現実的で長期的な戦略を示しており、即時の結果よりも、継続的な改善と将来の競争力のための基盤確立が優先され得ることを認めている。

詳細:

• 初期ポジション: バルセロナとバーレーンで行われたシーズン前テスト後、名称未定のキャデラックチームは、苦境にあるアストンマーチンチームの前の10番手、すなわち最下位に近いと報じられている。
• テスト信頼性: センサー問題による初期の「立ち上げ時の問題」に直面したものの、チームはテスト全体で745周（3,908km）を堅実に消化した。
• マシン評価: ペレスは初期マシンのバランスは良好と評価し、主な性能要件はより多くのダウンフォースを見つけることだと述べた。
• 中核的な課題: ペレスは、大規模な新チームと様々な部門の統合が時間を要するプロセスであると指摘した。順位を上げる鍵は、自分たちより上位にいる確立されたチームよりも速いペースでマシンを開発することにある。

今後の展開:

チームの当面の目標は、2026年シーズン前半を活用し、運営基盤を固めることである。成功は、初期のレース結果ではなく、チームがどれだけ迅速かつ効果的にマシンに性能アップグレードをもたらせるかで測られることになる。キャデラックが開発サイクルを習得できれば、シーズン終了前にグリッド順位を大きく押し上げ、将来のキャンペーンに向けた好調な軌道を設定できる可能性がある。