ザウバー、シンガポールでの「つまずき」を経てオースティンでの復調に自信

ステークF1チーム・キック・ザウバーのチーム代表ジョナサン・ウィートリー氏は、来たるアメリカGP（オースティン）では、シンガポールGPでの残念な結果からの復調を楽観視しています。マリーナベイでの週末は困難を極め、ガブリエル・ボルトレトが17位、ニコ・ヒュルケンベルグが20位に終わりましたが、ウィートリー氏はこの結果を「一時的なつまずき」と捉え、サーキット・オブ・ジ・アメリカスでのより力強いパフォーマンスを期待しています。

なぜ重要か:

シンガポールでの「目覚めの時」を経て、ザウバーは2026年のアウディへの変革に向けて、継続的な進歩を証明したいと考えています。残りのレース、特にオースティンでの活躍は、勢いを維持し、競争の激しいF1グリッドにおける上向きの軌道を証明するために不可欠です。

詳細:

• シンガポールでの後退: マリーナベイ・ストリート・サーキットはザウバーにとって困難なものとなり、両ドライバーともペースを見つけられずポイント圏外に終わりました。ウィートリー氏は、この週末を「目覚めの時」と描写し、チームがセットアップの問題に対処する必要性を強調しました。
• サーキットの課題: ウィートリー氏は、これから迎えるサーキットが持つ独特の難しさを認めました。例えば、オースティンはでこぼこした路面で知られており、正確なマシンのセットアップが求められます。メキシコの標高の高さやカタールの特有の要求も、独自のエンジニアリングとドライビングの課題を突きつけます。
• 戦略的焦点: チームの当面の目標は、週末の早い段階でマシンを最適な作動域に入れ、そこから改善していくことです。この積極的なアプローチにより、パフォーマンスの可能性を最大化し、シーズン終盤に向けてさらに多くのポイントを獲得することを目指します。
• 2025年の復調: わずか4ポイントに終わった不振な2024年シーズンに続き、ザウバーは2025年に顕著な改善を見せ、これまでに55ポイントを獲得しています。これには、ニコ・ヒュルケンベルグのイギリスGPでの印象的な3位表彰台も含まれており、チームの進歩を浮き彫りにしています。

今後:

ザウバーは、シーズン残りの6レース、アメリカGPから始まり、一貫性を示し、上昇トレンドを継続することを目指します。これらの多様なサーキットでのチームのパフォーマンスは、2026年にアウディのファクトリーチームとなるための重要な移行への準備状況を示す鍵となるでしょう。ジョナサン・ウィートリー氏は、マッティア・ビノットと共に、この野心的なプロジェクトの最前線に立ち、チームを将来のための強力なライバルとして位置づけることを目指しています。