シャルル・ルクレール、エンジニアたちの「怒り」の報道を受けフェラーリへの不満が募る

フェラーリのパフォーマンスに対するシャルル・ルクレールの募る不満は、F1界のレジェンドであるマリオ・アンドレッティ氏の関心を引いています。同氏は、機会があればルクレールをキャデラックに迎え入れたいという願望を公に表明しました。これは、チームの車両に対するルクレールの率直な批判に不満を持つフェラーリ内部のエンジニアたちが「怒っている」との報道が出ている中で起こっています。

なぜ重要か:

ルクレールの公然たる不満とフェラーリ内部の軋轢に関する報道は、この伝説的なチームにとって極めて重要な局面であることを示唆しています。コンストラクターズ選手権でメルセデスが先行し、ルクレールの2027年契約オプションが迫る中、フェラーリの安定性と将来の軌道は厳しく注視されています。不満を抱えるトップドライバーと内部の不和は、チャンピオンシップ獲得へのあらゆる希望を打ち砕く可能性があります。

詳細:

• ルクレールの失望: シンガポールGPで6位に終わった後、ルクレールは「前を走る連中と戦えるレースカーを持っていない」と述べました。彼は、メルセデス、マクラーレン、レッドブルといったライバルたちが進歩し、フェラーリが遅れをとっていると指摘しました。
• 内部からの反発: コリエーレ・デッロ・スポルトやガゼッタ・デッロ・スポルトなどのイタリアメディアは、ルクレールの批判がフェラーリ内で好意的に受け止められておらず、一部のエンジニアは彼の妥協のない発言に「憤慨」していると報じました。また、各部門間の関係が悪化している可能性も示唆されています。
• 契約に関する含み: ルクレールのマネージャーであるニコラ・トッド氏は、来シーズンまでにフェラーリの状況が大幅に改善されなければ、F1のレギュレーションがリセットされる2027年の選択肢を検討すると示唆しました。トッド氏は、ルクレールはもはや「子供」ではなく、勝利できるマシンが必要だと強調しました。
• アンドレッティ氏のオファー: キャデラックF1チームのディレクターであるマリオ・アンドレッティ氏は、ルクレールへの敬意を表し、機会があれば「すぐにキャデラックで彼を迎え入れるだろう」と述べました。しかし、アンドレッティ氏は、キャデラックがそのような才能を引きつけられる位置に立つには「数年」かかるとも認めました。

全体像:

今シーズンのフェラーリの苦戦、特に最近のレースでの優勝や表彰台の欠如は、チームへのプレッシャーを増大させています。ルクレールの発言は、2027年のドライバー市場の力学に影響を与える可能性のある、より広範な不満を反映しています。アンドレッティ・キャデラックのような新チームの参戦の可能性は、グリッドをさらに揺るがし、現在パフォーマンスの低いチームにいるトップドライバーたちにより現実的な「逃げ道」を提供するかもしれません。

今後:

フェラーリは、パフォーマンスの問題と内部の状況に迅速に対処する必要があります。ルクレールは以前、即時離脱の噂を否定していましたが、公私にわたる緊張の高まりは、彼がより競争力のある環境を求める動きを加速させる可能性があります。2026年のレギュレーション変更は、フェラーリがその能力を証明するための極めて重要な時期となるでしょう。そうでなければ、キャデラックのような新興チームや他のトップコンペティターに、そのエースドライバーを失うリスクを負うことになります。