ハミルトン、フェラーリの低迷に「抜本的改革」を要求か

ルイス・ハミルトンが、2024年シーズンのフェラーリの低迷を受け、チーム経営陣に対し抜本的な変更を求める要求リストを提出したと報じられています。今季、8度目のF1タイトル獲得を目指しスクーデリアに加入したハミルトンですが、チームは現在、競争力を失い、18戦を終えて未勝利という苦境に立たされています。

なぜ重要か：

フェラーリへのハミルトンの移籍は、タイトル争いへの新たな挑戦を約束する、F1史における一大イベントと見なされていました。しかし、現在のチームの不振は、2023年にマクラーレンとコンストラクターズタイトルを争った頃と比較しても、大幅な後退を示しています。ハミルトンによる直接的な介入は、彼のフラストレーションを物語るとともに、自身のレガシーとフェラーリのチャンピオンシップへの野望の両方にとって不可欠な、より競争力のある未来へとチームを導こうとする彼の強い意志を明確に示しています。

詳細：

• 運営方法の改善要求: イタリア紙『Corriere della Sera』によると、ハミルトンはフェラーリのオペレーション方法や手順の調整を強く求めています。これらの変更は、オン・トラックでの実行能力とチーム全体の効率向上を目的としています。
• 継続的な改善の訴え: ハミルトンが改善を訴えるのは予想されることですが、フェラーリでの初表彰台をまだ達成できていない現状で、彼の要求の再確認は喫緊の課題であることを浮き彫りにします。
• 主要人物への圧力: 同報道は、フェラーリのトラックエンジニアリング責任者であるマッテオ・トグニナッリ（Matteo Togninalli）氏への圧力が増していることも指摘しています。中国GPでのダブル失格処分以降、彼の立場は既に不安定でしたが、結果の不振、開発の遅れ、内部関係の悪化などから、現在再び議論の的となっている模様です。
• 車両セットアップの課題: フェラーリは車両のセットアップにおいて深刻な課題に直面しており、『Corriere della Sera』はこれを中国GPでの失格事案と関連付けています。その後のベルギーやハンガリーGPでの対策が、車両のパフォーマンス低下を招いたと報じられています。
• 保守的なアプローチ: FIAからのさらなる調査を避けるため、チームは非常に保守的な車両セットアップを採用する可能性があり、これは厳格なチェックを遵守するための努力の一環として、パフォーマンスを抑制する可能性があります。

全体像：

フェラーリの今シーズンは、一貫性のないパフォーマンスが特徴であり、特に2019年からチームに所属するシャルル・ルクレールを含むドライバーたちにフラストレーションをもたらしています。チャンスを活かせないチームの能力と、車両開発における苦境は、ハミルトンが現在直接解決しようとしている、より広範なシステム的な問題を浮き彫りにしています。メルセデスでの長年の成功経験に裏打ちされた彼の影響力は、根本的な変化の触媒となるかもしれませんが、その即効性は未知数です。

今後の展望：

ハミルトンによる経営陣への直接的な報告は、フェラーリ内部で重要な見直しを促す可能性があります。これにより、リーダーシップの交代や、車両開発およびレース運営へのアプローチにおける戦略的なシフトにつながるかもしれません。マッテオ・トグニナッリ氏のような主要人物への圧力は、説明責任が追及されていることを示唆しています。フェラーリがシーズン後半戦を立て直し、2025年以降により競争力のあるパッケージを構築しようとするならば、車両セットアップの課題を解決し、よりアグレッシブかつコンプライアンスに沿った開発戦略を採用することが不可欠となるでしょう。今後数ヶ月で、ハミルトンの要求がトラック上での具体的な改善に結びつくかどうかが明らかになるはずです。