サインズ：ウィリアムズは失われたテスト時間を取り戻したが、車には多くの制約が残る

カルロス・サインズは、バーレーンでのプレシーズンテストでウィリアムズが1月のバルセロナ・シャケダウンを欠いたことによる走行距離の損失を無事に回復したと語った。しかし、開発中のFW48には 「多くの」制約 が残っており、性能向上が急務だ。

Why it matters:

プレシーズンテストは、ウィリアムズのようなチームにとって新車を理解し、設定を最適化するために欠かせない。テストを丸ごと失えば、開発競争で大きく遅れを取る可能性がある。サインズは、時間ロスの危機は乗り越えたものの、今度は車自体の性能限界を解消しなければならないと指摘した。

The details:

• 1月26日～30日、FW48シャシーの開発遅延によりバルセロナでのプライベートテストが中止された。
• サインズは、バーレーン初週のテスト目標は「走行距離の確保と信頼性の検証」であり、これを成功させたと確認した。
• 信頼性は確保できたので、現在は 性能 に注力。改善が必要な箇所が多数見つかっている。
• バルセロナテストが欠けたことで、初期設定のベースラインが遅れ、セッティングの理解が一歩遅れた。
• 厳しいコンディション：テスト初週は強風が吹き、全チームが一貫したデータ取得に苦労した。
• 予測可能性の向上：第2週は風が落ち着き、新規規則に合わせたセッティング調整により、車の予測性が高まり走りやすくなった。

What's next:

ウィリアムズはバーレーンテストの最終日までに FW48 のセッティングをさらに洗練させ、特定された制約を解消することに注力する。これをどこまで効果的に実行できるかが、2024シーズン開幕のバーレーン（3月2日）での競争力を測る最初の試金石となる。