ラッセル、メルセデスのスタート弱点を指摘　アントネッリがマイアミで脅威に

なぜ重要か:

• スタートが弱いと、メルセデスが前列を占めてもポイントを失い、フェラーリやアントネッリといったライバルが得点を奪う可能性が高まります。

詳細:

• ポイント差 – メルボルン、上海、鈴鹿の3レースを経て、アントネッリがラッセルに9ポイントリードしています。
• スタートの格差 – メルセデスは3レース合計で22ポジション後退しており、フェラーリの小型ターボがより速い立ち上がりを実現しています。
• 手順ミス – 日本戦の安全車再スタートでハミルトンに抜かれ、続いてレクレールにも追い越され、表彰台を逃しました。

次は:

• メルセデスはマイアミ・ウィークエンドまでに、スタート制御ソフトウェアのアップデートとドライバーの再スタート訓練を最優先します。
• スタートタイムを1〜2秒短縮できれば、ラッセルはポイント差を縮め、チャンピオン候補としての地位を取り戻せます。
• 今後の8レースで、英国ドライバーの自己改善プランが安定した表彰台と最終的なチャンピオンシップにつながるかが試されます。