ロマン・グロージャン、2020年の大クラッシュ以来初のF1ドライブへ：ハースと再会し、ムジェロでテスト走行

2020年のバーレーンGPでの恐ろしいクラッシュから5年、ロマン・グロージャンがフォーミュラ1カーのコックピットに再び収まります。彼はハースチームと再会し、イタリアのムジェロ・サーキットで特別なテスト走行を行う予定です。この感動的なカムバックは、事故でF1キャリアを突然終えて以来、初のF1ドライブとなり、彼はかつてのチームのカラーを再び纏うことになります。

なぜ重要か:

バーレーンでの67Gの凄惨なクラッシュから奇跡的に生還したグロージャンの姿は、F1で最も象徴的かつ衝撃的な瞬間の一つとなりました。彼の復帰は、彼自身とF1コミュニティ双方にとって感動的な円満な結末をもたらすだけでなく、事故の状況により叶わなかった、愛したスポーツへの正式な別れを告げる機会を与えます。

詳細:

• カムバック: グロージャンはムジェロ・サーキットでハースF1マシンをドライブします。ここは彼が2020年のトスカーナGPでハースとして最後に参戦したサーキットでもあります。
• クラッシュ: 彼の最後のF1出場は2020年のバーレーンGPでした。この時、彼のマシンは67Gの衝撃でバリアを突き破り、炎上しました。彼は奇跡的に手の火傷のみで脱出しました。
• ハースとの再会: グロージャンはハースに5年間（2016～2020年）在籍し、104ポイントを獲得。チームの初期段階で重要な役割を果たしました。
• 馴染みの顔ぶれ: テストには、彼のハース在籍時の主要な関係者が集まります:
  • アヤオ・コマツ: 現チーム代表であり、ロータス、ハース時代にグロージャンのエンジニアを務めたコマツ氏が、今回のテストでもエンジニアリングを担当します。
  • ドミニク・ヘインズ: かつてのレースエンジニアも参加します。
  • イアン・スタンリーフォース: 彼の初期ハースチームのベテランメカニックも加わります。
• 遅れていた別れ: グロージャンは当初2021年にメルセデスのテストを予定していましたが、COVID-19の渡航制限により中止となりました。今回のムジェロでのテストが、ようやく彼に区切りをつける機会となります。
• 象徴的なヘルメット: 彼は5年前にアブダビで行われるはずだった自身の最終GPのために、子供たちがデザインしたヘルメットを使用します。
• ハース代表のコメント: アヤオ・コマツは「ロマンと私は彼のF1キャリアを通じて共に仕事をしてきたため、このムジェロでのテストは私たち双方にとって特別な意味を持つ」と、その誇りを語りました。

大局的な視点:

F1を去って以来、グロージャンはインディカーに活動の場を移し、デイル・コイン・レーシング、アンドレッティ・オートスポーツ、ユンコス・ホリンガー・レーシングで活躍した後、2025年にはプレマの「リザーブ」としての役割に就いています。このテストは、彼に個人的な回想のひとときを与えるだけでなく、F1パドック内の永続的な絆と、このスポーツが持つ感情的な物語の力を浮き彫りにします。

今後の展望:

ムジェロでのこの単発テストは、ロマン・グロージャンが自身の terms（意向）でフォーミュラ1の章を正式に締めくくる、感動的で待ち望まれた機会となるでしょう。それはノスタルジックな瞬間であると同時に、彼の回復力と、このスポーツで得た尊敬の証でもあります。このイベントでは、アメリカGP週末中に、カナダ出身のインディカー6勝を誇るレーサーでF1TVの解説者でもあるジェームズ・ヒンチクリフ氏がVF-23をドライブする企画も予定されています。