レッドブル、デトロイトで2026年フォード時代を告げる光沢RB22カラーリングを公開

レッドブル・レーシングはデトロイトで、自社開発フォード技術で駆動される新時代を告げる、鮮やかな青と黒の光沢カラーリングを施したRB22ショーカーを公式に公開しました。このショーカーは、チームが成功を収めたホンダとのパートナーシップからレッドブル・パワートレインへと移行する重大な転換点を象徴し、初期の伝統に敬意を払いながら将来の野心を取り込んだデザインを特徴としています。

なぜ重要なのか:

この公開は単なる外観の刷新を超えて、レッドブルのこれまでで最大の技術的賭け—一から自社のフォーミュラ1パワーユニットを構築すること—を浮き彫りにしています。2026年規格が競争秩序をリセットする中、この内部エンジンプロジェクトの成功は、チームの近年の支配力を維持し、復活するライバルたちに対して4度のチャンピオン、マックス・フェルスタッペンをグリッド最前列に留めさせるために極めて重要です。

詳細:

• 視覚的アイデンティティ: RB22は光沢仕上げを採用し、長く続いたマットカラーリングの時代に終止符を打ち、フラッドライトの下で輝くようにしています。全体に織り込まれたより明るい青色のジャカードスタイルのパターンが特徴的な青と黒の配色です。
• ドライバーラインアップ: このシャシーは、4度のワールドチャンピオン、マックス・フェルスタッペンと、新チームメイトのイサック・アジャールが駆ることになります。
• パワーユニット移行: これは、ホンダのアストンマーティン移籍後に開始されたプロジェクトである、レッドブル・フォード・パワートレインユニットのデビューを意味します。
• 工学的偉業: レッドブル・パワートレインのベン・ホジキンソン主任は、このプロジェクトを「白紙の状態」から始める機会だと説明しました。チームはこの挑戦に応えるため、集中的な4年間で700人の人員を迅速に編成しました。

今後の展望:

2026年シーズンが近づくにつれ、ピットレーンは、レッドブル・パワートレインへの巨額投資が性能に結びつくかどうかを注意深く観察することでしょう。チームは、自社エンジン製造という大胆な決断が、フォーミュラ1の次世代においても持続的な成功を確保できることを証明することを目指しています。