レッドブルのヘルムート・マルコ、ミック・シューマッハにインディカー・オーバルの危険性を警告

レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコ氏は、ミック・シューマッハのインディカー参戦の可能性を、F1でのフルタイムシート確保に苦戦している彼にとって「良いステップ」であり、競争力のある環境を提供すると見ています。しかし、マルコ氏はインディカーのオーバルサーキットにおける極端な危険性についても、厳しい警告を発しました。彼は、時速340kmに達する高速走行が「深刻な事故」につながる可能性があると指摘しています。

なぜ重要か：

F1レジェンド、ミハエル・シューマッハの息子であるミック・シューマッハは、2022年にハースでの2シーズンを終えて以来、フォーミュラ1（F1）でのフルタイム復帰のシートを確保できていません。インディカーへの参戦は、彼のキャリアにおける重要な転換点であり、F1以外の世界での競争の厳しさを浮き彫りにしています。マルコ氏のコメントは、特にオーバルコースで求められる深刻なリスクと独自のスキルセットを強調しています。

詳細：

• シューマッハはメルセデスのリザーブドライバーを務め、F1を離れた後はアルピーヌと共に耐久レースに参戦してきました。
• フルタイムのF1機会が実現しない中、シューマッハはグランプリレース以外の選択肢を積極的に模索しています。
• 彼は最近、インディカーチームのラハール・レターマン・ラニガン（RLL）で成功裏にテストを行いましたが、2026年のシートはすでにグラハム・ラハール、デブリン・デフランチェスコ、ルイス・フォスターに割り当てられているため、可能性は低い状況です。
• 即座のシート確保は難しいものの、このテストは将来的な検討のための足がかりを築きました。
• ヘルムート・マルコ氏の楽観的な見方： sport.deのインタビューで、マルコ氏はインディカーを「良いシリーズ」であり「非常に競争力がある」と称賛し、シューマッハの「非常に有望なテスト」に言及しました。
  • 彼は、シューマッハが「オーバルのテクニック」を習得するには時間と経験が必要だと強調しましたが、適応できれば、ファン・パブロ・モントヤのインディカーでの成功を引き合いに出して、うまくやれるだろうと自信を示しました。
• 深刻な事故への警告： しかし、マルコ氏はオーバルレース固有の危険性を指摘し、「私にとっては危険すぎる」と述べました。
  • 彼は、平均時速340km（211mph）での「深刻な事故」のリスクに言及し、そのような事案は通常「大規模なクラッシュ」につながると説明しました。

今後の展望：

2026年シーズンのインディカーのシートは現時点では確実ではありませんが、シューマッハの成功したテストは、このシリーズへの真剣な関心を示唆しています。インディカー特有の課題、特にオーバルレースの習得は、彼がこの道を選ぶのであれば極めて重要になるでしょう。マルコ氏のような経験豊富なF1関係者からの警告は、新しく過酷なモータースポーツ分野への移行に伴う高いリスクを改めて認識させる重要なリマインダーとなります。