ピアストリ、チームオーダーについて明確化、ノリスは2026年イギリスGP向け「ランドースタンド」拡大を発表

ピアストリ、マクラーレンとの話し合いを受け、チーム第一の姿勢を再確認

なぜ重要か： オスカー・ピアストリは、モンツァでのチームオーダーに関する議論の後、マクラーレンの利益を最優先するという自身のコミットメントを明確にしました。彼は、自身の成功はチームの成功なしにはありえないと強調しています。

「今週、非常に良い話し合いがありました…最終的に、私はそれを守りたいのです。なぜなら、チームが成功しなければ私自身の成功もありえないからです。」

ノリス、2026年シルバーストーンのイギリスGPに向け「ランドースタンド」拡大を発表

全体像： ランドー・ノリスは、昨年の圧倒的な需要を受け、2026年のイギリスGPのためにシルバーストーンに大幅に拡大された「ランドースタンド」を設ける計画を明らかにしました。

「はるかに大きなスタンドと、すべての人にとってよりクールな体験のための計画はすでに進行中です。」

フェルスタッペンの教官、ニュルブルクリンクでのペースについて冗談を言う

和やかな瞬間： マックス・フェルスタッペンのドライビングインストラクターであるアンドレアス・ギュールデン氏は、ニュルブルクリンクでF1チャンピオンをリードした際、自身の「幸運な」パワーアドバンテージについてユーモラスに言及しました。

「幸いにも、私の方がはるかにパワーがあったので、そうでなければうまくいかなかったかもしれません。」

FIA、2026年F1ドライバー予測について早期の判断に懐疑的

全体像： FIAのシングルシーターディレクター、ニコラ・トンバジス氏は、2026年レギュレーション下での特定のドライバーの優位性を予測するには「時期尚早」だと考えており、アレックス・アルボンの適応性に関する主張に反論しました。彼は、より広範な精神的能力が常に重要であったことを強調しています。

マルコ、ホーナーのレッドブルでの役職変更について「正しい決定」を説明

レッドブルの見解： ヘルムート・マルコ氏は、クリスチャン・ホーナー氏をレッドブルの主要な役職から外した決定を正当化し、F1の複雑さを考えると、トップに技術者がいる方がより良い解決策になるだろうと示唆しました。

「フォーミュラ1の複雑さにおいては、トップに技術者がいる方がおそらくより良い解決策でしょう。」