キャデラック代表ローデン：ペレスとボッタスの熱意がチーム一体感の鍵

キャデラック代表ローデン：ペレスとボッタスの熱意がチーム一体感の鍵

キャデラックの2026年F1チームは、経験豊富なセルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスをドライバーラインナップに迎え入れることを発表しました。チーム代表のグレアム・ローデン氏は、二人のドライバーの興奮が新チームの「すべてをまとめ上げる」鍵となると強調しています。

なぜ重要か：

新しいF1チームは計り知れない挑戦に直面しており、初めから成功するためには、まとまりのあるドライバーのペアが不可欠です。ローデン氏がドライバーの熱意に焦点を当てるのは、キャデラックが経験豊富な2人のベテランF1ドライバーの経験を活かし、強力な社内ダイナミクスを構築しようとする戦略を示しています。このアプローチは、デビューに向けてチームの統合とパフォーマンスの向上を加速させることを目指しています。

大局：

キャデラックは2025年8月26日にペレスとボッタスを確定しました。これは、初参戦のF1キャンペーンに経験豊富な専門知識をもたらすための戦略的な動きです。ローデン氏は、ドライバーたちの即座の興奮の火花に満足感を示し、それをチームの結束の基盤となる要素と見ています。

「ドライバーたちの反応も素晴らしかった」とローデン氏は F1.com に語っています。「もちろん、我々がバルテリとチェコに経験を求めたことは明らかです。しかし、それぞれのドライバーに伝えたとき、彼らにも興奮の火花が見られました。私にとって、それが私が探しているものです。熱意あるドライバーラインナップがあれば、それがすべてをまとめ上げる助けとなります。」

詳細：

• セルジオ・ペレスの復帰：

  • ペレスは、2025年シーズンにレッドブルでリアム・ローソンに代わられた後、フルタイムのF1シートから1年間のブランクを経てキャデラックに加入します。
  • 14年間のF1キャリアで、ペレスはザウバー、マクラーレン、フォース・インディア、レーシング・ポイント、レッドブルなど、さまざまなチームで6勝、39回の表彰台、3回のポールポジションを獲得しています。
  • ローデン氏は、ペレスがすぐにペースを取り戻すと確信しています。「彼が運転方法を忘れたとは思えません。すぐにシミュレーターに乗せます。実車でのテストも行う予定です。」
  • 2026年シーズンはテスト機会が増加します。「通常のチャンピオンシップイヤーとは異なり、2026年にはバルセロナでの初期テストと、バーレーンでの追加テストが2回あります。テスト回数は3倍になるため、彼らがすぐに適応するのに役立つでしょう。」

• バルテリ・ボッタスの継続的な関与：

  • ボッタスは、2024年末にザウバーとの契約が終了した後、2025年はメルセデスのリザーブドライバーとして復帰します。
  • 彼の12年間のフルタイムF1キャリアには、ウィリアムズ、メルセデス、アルファロメオ/ザウバーでの在籍が含まれており、10回のグランプリ優勝、67回の表彰台、20回のポールポジションを獲得しています。
  • ローデン氏は、特に2026年にパワーユニットとタイヤに関して多くの新要素があることを考慮すると、ボッタスが最近メルセデスに在籍していた経験は非常に価値があると強調しています。
  • 「バルテリにとっては、[メルセデスにいた経験は]大いに役立つでしょう。なぜなら、2026年には特にタイヤとパワーユニットに関して多くの新要素があるからです」とローデン氏は述べています。「パドックを離れていないドライバーがいることは非常に価値があります。毎週、彼はすべてのエンジニアリング会議に参加し、頭を鋭く保つことができます。」

今後に向けて：

キャデラックは、経験豊富なドライバーたちをチームの初期構造に統合することに注力しています。2026年のF1デビューに向けて、興奮とチームメンバー間の強力な個人的つながりの重視が最重要となるでしょう。広範なテスト機会を活用し、両ドライバーが完全にトップスピードに乗れるようにします。