ペレス、ノリスとツノダのバトルで2021年アブダビ記憶を蘇らせる「アベンジャーズ」ネタ投稿

セルジオ・ペレスがランド・ノリスと角田裕毅のバトル中に『アベンジャーズ: エンドゲーム』のネタ画像をシェアし、2021年アブダビGPでのキャリアを左右したディフェンスを彷彿させた。メキシコ人ドライバーのこのSNS投稿は、ディフェンシブドライビングがいかにチャンピオンシップ結果を変えるかを巧みに示唆。ヤス・マリーナ・サーキットで4年前、ルイス・ハミルトンを2周にわたって抑えたことでマックス・フェルスタッペンの初タイトルを可能にしたのと同じ理屈である。

重要なポイント:

一瞬のディフェンスがF1史を塗り替える可能性を如実に表す事例だ。2021年のペレスの行動はフェルスタッペンの逆転優勝に直結し、今年の角田の失敗はノリスのチャンピオンシップ獲得を確定させた。タイトル争いの差が5秒未満に縮まる現代F1では、ディフェンス一つが重みを持つ。

詳細:

• ペレスはレッドブル退団を控え、ノリスが角田を追い詰める終盤にタノスの「過酷だったかもしれぬ」という台詞を含むネタを投稿。
• ノリスはストレートで攻撃的なオーバーテイクを試み一時コースアウトしたが、審議の結果角田の蛇行防御違反がより重いと判断され無罪となった。
• 角田への5秒ペナルティが決定的：ノリスは3位でフィニッシュしたがシャルル・ルクレールより7秒先行しており、ペナルティは最終結果に影響なし。
• レースコントロールの判断はスポーツ規則第27.6条に基づく。角田は防御中に複数回の軌道変更、ノリスのトラックリミット違反は性能向上なしの単発事案と認定。
• 2021年、セーフティカー下でハミルトンを抑えたペレスのディフェンスがフェルスタッペンにアンダーカットの機会を与えたのと同様の構図。

今後:

ペレスのSNSコメントはレッドブル離脱の感傷的時期と重なり、シーズン最終戦に詩的な響きを与える。この投稿はタイトル獲得の瞬間への追悼と同時に、ディフェンシブドライビングがF1で最も過小評価された技術であることを再認識させる。

• オーストリア2022でフェルスタッペンに科されたのと同様に角田に蛇行規定を適用したことは、防御プロトコルの厳格化を示唆。
• ノリスのチャンピオンシップはこの技術的解釈に依存し、現代F1では純粋なスピードより相手のペナルティでタイトルが決まることを証明。
• ペレスがアウディへ移籍する中、レッドブル最後の章は自身の伝説的ドライブが今なおF1最大の瞬間を形作っているというメタ発言で幕を閉じた。