F1王者マクラーレン、2026年エントリーフィー773万ドルに急騰　優勝の代償

2025年二冠達成マクラーレンに財政的課題

2025年F1コンストラクターズ・ドライバーズダブルタイトルを獲得したマクラーレンは、2026年のエントリーフィーが773万ドル（前年比163万ドル増）に跳ね上がることが判明。F1史上最も高い833ポイントを記録したシーズンの結果、ポイント連動型料金体系により料金が自動調整されたものだ。

Why it matters:

F1の財政フレームワークは、競争バランス維持のため意図的に成功チームにペナルティを課す。この構造は、タイトル獲得が却って運営コストを増加させるという逆説を生み出している。一方、キャデラックのような新規参入チームは、既存チームへの補償金制度という異なる経済的ハードルに直面する。

The details:

• エントリーフィー＝基本料金＋ポイント単価（2025年CPI反映率3.4％）
• 2026年：基本料70万3330ドル＋王者はポイント単価8438ドル
• マクラーレン計算式：833ポイント×8438ドル＝703万ドル＋基本料＝773万ドル
• 過去比較：2025年は610万ドル（666ポイント×7000ドル＋68万ドル）
• キャデラック特例：2025年0ポイントのため基本料70万3000ドルのみだが、5億ドルの希釈防止拠出金が必要
  • その全額が2025年参戦チームに均等分配され、コスト増の一部を相殺

What's next:

2025年王者賞金1億2000万ドルで料金上昇の影響は吸収可能だが、スポーツ的達成と財政的制約の緊張関係はさらに高まる。2026年には改定コンコルド協定下でキャデラックが参戦するが、現時点では今季獲得ポイント1ポイントにつき来季グリッド参戦コスト1400ドルが確定した。