マクラーレンに珍しい問題発生、バクーでの練習走行をピアーリは「難しい一日」と振り返る

オスカー・ピアストリは、アゼルバイジャンGPの金曜練習走行を「難しい瞬間」だったと振り返り、今シーズン、マクラーレンで迎えた最も困難な一日だったと認めました。序盤のトラブルと、その後の戒告処分にもかかわらず、ピアストリは光る速さを見せ、マクラーレンの復調の可能性を示唆しました。

なぜ重要なのか:

バクーでのピアストリの走行は、今シーズンのマクラーレンの弱点を垣間見せる貴重な機会となりました。好調を維持してきたマクラーレンにとって、ピアストリとノリス両者にとって理想的とは言えない金曜日は、市街地サーキットの予測不可能な性質と、F1グリッド最前線での激しい競争を浮き彫りにします。マクラーレンがどのように巻き返すかが、彼らのチャンピオンシップへの野心を測る重要な指標となるでしょう。

詳細:

• 序盤のパワーユニットの懸念: FP1では、ピアストリはパワーユニットに問題があるとの疑いから、わずか2周の走行でセッションが一時中断されました。マクラーレンのエンジニアは、26分間の赤旗中断中に迅速に問題を解決し、走行を再開して失われた時間を最小限に抑えました。
• 一時的な復調: 修理後、ピアストリはわずかにバリアに接触したものの、FP1をチームメイトのランド・ノリスから0.3秒差の2番手で終えるという驚異的な回復を見せました。
• FP2での苦戦: 2回目の練習走行では、ピアストリは10位のノリスより2グリッド、0.1秒遅れの12位でフィニッシュしました。マクラーレンのドライバー両名がFP2でトップ3に入らなかったのは、今年これが初めてです。
• バリアとの接触: FP2の低燃料走行中、ピアストリも壁に接触しました。これは、左リアサスペンションを破損させたノリスの初期のインシデントを模倣する形となりました。ピアストリの接触はタイヤとホイールに軽微な損傷をもたらし、点検のためにピットに戻らざるを得なくなりました。
• スチュワードからの戒告: 困難な一日を締めくくるように、ピアストリはイエローフラッグ下で減速しなかったとして、スチュワードから戒告処分を受けました。

行間の意味:

ピアストリの一日は問題に満ちていましたが、FP1で復調し、なおかつスピードを見出せた能力は、潜在力の高さをうかがわせます。彼が「難しい」と表現した状況は、わずかなミスでもしばしば厳しく罰する、要求の厳しいバクー市街地サーキットで、マシンのポテンシャルを最大限に引き出すことの難しさを示唆しています。パワーユニットの問題に対するチームの迅速な対応は、マクラーレンのオペレーションの強さも示しています。

今後の展望:

予選に向けて、ピアストリは障害にもかかわらず楽観的な姿勢を崩していません。彼は「FP2でいくつか試したことがあり、それが進歩につながったようだ」と述べました。彼とチームは、特に多様なタイヤ戦略を考慮に入れ、土曜日の重要な予選セッションに向けてマシンのセットアップを最適化するためにデータを分析するでしょう。マシンのポテンシャルを最大限に引き出し、さらなるインシデントを回避できれば、マクラーレンは日曜日に強力な存在感を示すことができるはずです。