ノリス「バクーでの荒れたセッション、ピアストリも苦労」

なぜ重要か:

マクラーレンにとってバクーでの「荒れた」金曜日は、ノリスとピアストリ両ドライバーがインシデントに見舞われ、市街地コースの厳しさを浮き彫りにしました。これはアゼルバイジャンGPの準備に影響を与える可能性があり、チームが好調を維持するためには、これらの初期のつまずきを乗り越えることが不可欠です。

詳細:

• ノリスのFP2でのアクシデント: セッション中盤、ノリスはターン4でウォールに接触。主にリア部分に損傷が生じ、サスペンションが破損したためピットに戻らざるを得なくなり、貴重な高負荷ロングランの走行時間が奪われました。
  • 彼はこのミスを「高くつく」と認めつつも、限界を探らないよりはプッシュすることを選ぶと述べました。
  • ノリスは特に、今年のバクー特有の特性への適応が難しく、コースが「かなり速くなった」こと、そしてチームにとっては珍しい「ソフトコンパウンド」のピレリタイヤを使用していることを指摘しました。
• ピアストリの苦闘した金曜日: ピアストリのFP1は、パワーユニットの問題で走行時間が制限されました。FP2では、イエローフラッグ違反で厳重注意を受け、さらにバリアに軽微な接触もしました。
• チームのパフォーマンス: FP1でトップに立ったものの、両ドライバーともFP2では順位を落とし、ノリスは10位、ピアストリは12位でした。

全体像:

マクラーレンはこれまでのところ好調なシーズンを送っており、ノリスとピアストリ両名ともドライバーズチャンピオンシップで上位にいます。しかし、バクーでの金曜日のパフォーマンスは、トップチームでさえ厳しいサーキットでは苦戦する可能性があることを思い知らせました。これらのインシデントは、フォーミュラ1におけるわずかな差と、特に予選順位が極めて重要なこのコースで、車のセットアップとドライバーの自信を最大限に引き出すためのクリーンなセッションの必要性を強調しています。

今後の展望:

マクラーレンのエンジニアリングチームは、夜通し両車のデータを分析し、問題解決に集中することになります。ノリスは土曜日に「取り戻せる」と自信を示しましたが、ライバル勢に比べて「学習が遅れている」と認めました。

• ノリスはフェラーリが「特に強力に見える」と評価し、レッドブルは「通常、静かな金曜日を過ごすが、眠って起きたらすぐに速くなっている」と付け加えました。
• 土曜日の予選では、ミスを最小限に抑え、走行時間を最大限に活用して、バクーでの成功に不可欠な有利なグリッドポジションを確保することが焦点となります。