ピアストリ「楽観的」だが、マクラーレン、メルボルン開幕戦でのトップは期待せず

オスカー・ピアストリは、マクラーレンが2026年マシンについてプレシーズンテストを終え、「少しばかり楽観的」になっていると述べました。しかし、彼とチーム首脳陣の双方が、シーズンがメルボルンで始まる時点で最速チームとなる可能性は低いと認めています。現在のコンストラクターズチャンピオンはバーレーンで最多周回数を記録しましたが、現時点ではメルセデスとフェラーリが初期優位に立っていると考えています。

なぜ重要なのか：

防衛チャンピオンとしてのマクラーレンの控えめな期待は、新規制時代の幕開けに興味深い物語を設定します。彼らの率直な評価は、現在のグリッドが極めて競争的であることを浮き彫りにし、2026年シーズンにおける開発競争が熾烈を極め、開幕時の順位がレースごとに変動する可能性があることを示唆しています。

詳細：

• テストのパフォーマンス: マクラーレンはバーレーンテストで全チーム中最も多い817周を走行し、新型MCL40に関する重要なデータを収集しました。
• 首脳陣の見解: チーム代表のアンドレア・ステラとCEOのザック・ブラウンは、ともにメルセデスとフェラーリを初期段階での「打倒すべきチーム」と特定し、マクラーレンをトップ4内の追走グループに位置付けています。
• ピアストリの評価: このオーストラリア人ドライバーはチームの見解を確認し、順調なテストで「良い点も悪い点も」学んだ後、「おそらく少しばかり楽観的になっている」と述べました。
  • 彼は、開幕戦前に悪いアイデアを排除するため、テストで様々なセットアップを試すことの価値を強調しました。
• 現実的な見通し: 進捗に勇気づけられてはいますが、ピアストリは明確にしました：「我々がどのような意味でも先頭集団をリードしているとは言えませんが、悪くはないと感じています。」

今後の展開：

全ての注目は、3月6日から8日にかけて行われるシーズン開幕戦、ピアストリのホームレースであるアルバート・パークでのオーストラリアGPに向かいます。真の競争秩序は、予選と決勝の条件の下で明らかになるでしょう。マクラーレンの焦点は、長い2026年シーズンが展開される中で、認識されているトップチームとの差を詰めるための急峻な開発曲線を解き放ちながら、開幕からポイント獲得を最大化することにあるでしょう。