ノーリス、レッドブルとフェルスタッペンの復調に「驚きではない」とコメント マクラーレンの進化を強調

なぜ重要か:

• レッドブルが2025年型マシンの開発を継続し、RB21の挙動への理解を深めたことで、シーズン終盤5戦を残してフェルスタッペンのチャンピオンシップにおけるリードは104点から40点へと縮まりました。
• パドックの多くの関係者にとっては驚きの展開かもしれませんが、ノリスは、レッドブルがチャンピオンシップを勝ち抜くチームとして本来持っている実力は、過小評価されていたと見ています。

水面下では:

• レッドブルの潜在能力: ノリスは、レッドブルが複数のコンストラクターズタイトルを獲得しており、「賢い人々」がいることを指摘し、彼らの不調はそれほど深刻ではなかったと示唆しています。今シーズンのフェルスタッペンの数々のポールポジションを見ても、チームが「決して悪くはなかった」と述べています。
• マクラーレンのより大きな飛躍: ノリスは、レッドブルがタイトルを獲得したことよりも、マクラーレンが過去数年間で開発において「はるかに大きなステップ」を踏んできたと強調し、自身のチームの顕著な進歩を際立たせています。
• F1の空力への理解: 「車の空力特性やこれらの諸々がどのように機能するかを理解している者」にとっては、レッドブルの復調は「驚きの正反対」であり、それは素晴らしいチームとドライバーのおかげだと説明しています。

詳細:

• フェルスタッペンの挽回: オランダGP後、フェルスタッペンは首位から104点差でしたが、現在は40点差に迫っています。
• レッドブルの開発方針: レッドブルはマクラーレンよりも長く2025年型マシンの開発を続け、RB21からさらなるパフォーマンスを引き出す方法についての理解を深めました。
• 車高理論: レッドブルのヘルムート・マルコは、車高、モンツァのフロア、そしてマシンの挙動への理解向上といった理論が、今回の進歩と関連していることを確認しています。

今後:

• ノリスのチャンピオンシップへの信念: ランド・ノリスは、4度のワールドチャンピオンと競い合うことになりますが、自身のドライビングへの自信が高まり、今年はワールドチャンピオンになる「はるかに良いチャンス」があると信じています。
• ピアストリの最近の苦戦: オスカー・ピアストリは、バクーでのミスやオースティンでのペース問題など、厳しい時期を経験しました。彼はこれらの苦戦の主な原因をサーキット・オブ・ジ・アメリカズの特性と「まとまりのない週末」に帰しており、分析によると、問題は持続的なマシントラブルではなく、サーキット固有のものだったようです。
• マシン検査: マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、スプリントレースでの早い段階でのクラッシュ後、ピアストリのマシン検査を示唆していましたが、ピアストリ自身は、マシンの大幅な変更が必要だったわけではなく、週末の展開の方が問題だったと説明し、状況を明確にしました。