ノーリス、トラック問題とピアストリの序盤の危機を乗り越えアゼルバイジャンFP1をトップ

アゼルバイジャンFP1：トラック問題発生も、ノーリスがトップタイム。マクラーレン勢の速さ際立つ

ランド・ノリスがアゼルバイジャンでのFP1セッションで最速タイムを記録し、マクラーレンの潜在能力を示しました。しかし、トラックの問題によりセッションはわずか35分に短縮されました。チームメイトのオスカー・ピアストリも、序盤のパワートレインの問題を克服し、有望なペースを見せました。

重要性：

ノリスを中心としたマクラーレンのFP1での好調ぶりは、バクーでの競争力を示唆しています。このストリートサーキット特有の難しさと、セッション序盤の混乱が相まって、全チームにとって適応力の試金石となりました。マクラーレンはその試練をうまく乗り越えたようです。

詳細：

• ノリスの圧倒的な速さ：ランド・ノリスは1分42秒704でトップタイムを記録し、チームメイトのピアストリに0.310秒差をつけました。彼は赤旗中断の前と後、一貫して速いラップを刻みました。
• ピアストリの粘り強さ：オスカー・ピアストリのセッションは、直ちにピットに戻る必要のある深刻なパワートレインの問題で始まりました。チームの迅速な対応により、彼は再びコースに復帰し、最終的に2番手タイムを記録しました。しかし、15番コーナーでウォールにかすめる場面もありました。
• トラックの混乱：15番コーナーの縁石からの破片が危険な状態を引き起こしたため、セッションは長時間の赤旗中断となりました。ピットレーンは25分間閉鎖され、全ドライバーの走行時間が大幅に短縮されました。
• その他の特筆すべきパフォーマンス：シャルル・ルクレール（フェラーリ）が3位、ジョージ・ラッセル（メルセデス）が4位に入りました。アレックス・アルボン（ウィリアムズ）は5位と好走しました。
• トップ勢にとって厳しいセッション：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は7位で、15番コーナーでのロックアップ後、マシンのパフォーマンスについて不満を漏らしました。ルイス・ハミルトン（メルセデス）は5番コーナーでウォールに接触し、パンクとフロントウィングの損傷を負い、13位に終わりました。
• 一部チームの苦戦：ハース、アストンマーティン、アルピーヌは下位6ポジションに留まり、週末のスタートで苦戦していることを示しました。エステバン・オコン（アルピン）とイサック・ハジャール（レーシング・ブルズ）は、終了間際にコースオフを喫しました。

今後の展望：

各チームは、限られたFP1のデータを分析し、重要なFP2セッションに備えます。トラックコンディションとさらなるインシデントの可能性が、ドライバーたちがセットアップを微調整し、挑戦的なバクーのストリートサーキットで更なるペースを見出す上での鍵となるでしょう。FP1の混戦模様は、いくつかのトップチームが大幅な改善を必要とすることを示唆しており、予測不能な週末が予想されます。