メキース代表「オースト리아のアップデートのみで首位圏への追撃は困難」

ローラン・メキース代表は、レッドブル・レーシングがオーストリアGPに向けて投入するアップグレードパッケージだけでは、トップチームとの性能差を完全に埋めるには不十分であることを認めました。RB22は日本GP以降、確かな進歩を見せているものの、真に優勝を争うためにはシュピールベルク以降もさらなる開発ステップが必要になるとの見解を示しています。

Why it matters:

2026年規定サイクルへの出だしに苦戦したレッドブルは、徐々に巻き返しを図っていますが、バルセロナなどのサーキットでは依然としてフェラーリ、マクラーレン、メルセデスに0.3〜0.4秒ほど差をつけられています。フェラーリがスペインで大きな飛躍を遂げ、メルセデスがシーズン序盤を主導する中、オーストリアはレッドブルの復活に向けた極めて重要な局面となります。

The details:

• 現実的な見通し: メキース代表は、今回のパッケージだけでは「不十分である」と断言しました。一足飛びの進化を期待するのではなく、着実に差を縮める軌道を維持する必要があるとしています。
• 軽量化の追求: シーズン当初は約10kgオーバーしていたとされるRB22ですが、最低重量である768kgに近づけるため、オーストリアでは大幅な軽量化を計画しています。
• パワーユニットの検証: RBPT DM01がベンチマークPUに指定された点について、パッケージ全体での評価を求めるため、レッドブルはFIAに回答を要求しています。
• スタートの不安定さ: マックス・フェルスタッペンとアイザック・ハジャーの両者がスタートに苦戦しており、独立エンジンメーカーとしての初年度における運用の難しさが露呈しています。

What's next:

レッドブルは、空力性能の向上と計画的な軽量化を組み合わせることで、具体的なラップタイムの向上を目指します。しかし、メキース代表は長期戦を覚悟しており、RB22が安定してフロント争いに加わるには、さらなるアップグレードが不可欠であると強調しました。