トト・ヴォルフ、マクラーレンに「元に戻すのが非常に難しい前例」と警告

イタリアGPでマクラーレンがチームオーダーを発令し、オスカー・ピアストリがピットストップの遅延後にランド・ノリスにポジションを譲るよう求められた件について、トト・ヴォルフは「元に戻すのが非常に難しい前例」であると強く警告しました。

なぜ重要か

モンツァでのこのインシデントは、ノリスがチームのミスにより自身の過失なくポジションを失ったことで、公平性、チームの責任、そしてチーム内の力学における長期的な影響について複雑な問題を提起しています。ヴォルフのコメントは、このような状況を管理することの難しさを強調しています。

詳細

• ピットストップ遅延とチームオーダー: ランド・ノリスはホイールナットの問題によるピットストップの遅延が原因で、オスカー・ピアストリの後塵を拝しました。その後マクラーレンは、「チームの都合」を理由にピアストリにノリスを先行させるよう指示しました。
• ピアストリの反応: ピアストリは当初、「ピットストップの遅延はレーシングの一部だ」とチームに伝え、オーダーに疑問を呈しましたが、最終的には従いました。彼は後に、状況を考えると「公平な要求」であったと認めました。
• ヴォルフの前例への懸念: トト・ヴォルフは、このような決定が問題となる可能性のある前例を作ると強調しました。彼は、チームが将来、ドライバーのポジションに影響を与える可能性のあるチームのミスをどのように処理するのかについて疑問を呈しました。
• 贅沢な問題と激しいライバル関係: ヴォルフは、マクラーレンの状況は、メルセデスの2016年のルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグの間のライバル関係のようなチャンピオンシップ争いとは比較にならない「贅沢な問題」であると指摘しました。彼はハミルトンとロズベルグの力学を「激しい戦士たち」と表現しましたが、マクラーレンは「やや企業的」に見えるとしています。
• ヴォルフの反省: 自身の経験を振り返り、ヴォルフはチーム内でのタイトル争いにおいて、今ならより自由放任的なアプローチを取り、フェアプレーの精神内でドライバーに自由にレースをさせ、接触があった場合にのみ介入しただろうと示唆しました。

今後の展望

マクラーレンのチームオーダーがもたらす真の影響は、シーズンが進むにつれて明らかになるでしょう。チームは、特に将来的にチャンピオンシップへの野望が高まる場合、ドライバー間の潜在的な不満や混乱を避けるために、同様のシナリオを管理するための明確な戦略を定義する必要があります。